△3月24日,一艘拖船在埃及苏伊士运河重型货船搁浅的水域作业。
挖:因为船头深深陷入了其中一侧堤岸,需要使用挖掘机进行疏浚,但是具体花费时长要看船陷得多深,“陷得越深,越难,需要越久”。
△3月25日,工程机械在埃及苏伊士运河上重型货船搁浅的现场进行作业。
卸:挖掘机进行工作的同时,货轮可能还需要卸下燃油和压舱水以减轻船只重量,甚至需要先搬下部分货物,而光是卸下货物也需要很多时间。
为苏伊士运河操碎心的全球网友
也来出谋划策↓
△不如问题简单化,用热气球把货轮拉起?(图自网友)
△电影《哥斯拉大战金刚》正在上映,不如让金刚和哥斯拉各自发力,把货轮给“掰正”?(图自网友)
△实在不行,在货轮上铺上轨道,让其他货轮通行?(图自网友)
看到挖掘机的努力工作的那一刻
网友们也玩起了各种梗↓
玩归玩闹归闹,苏伊士运河的疏通难题仍让无数人揪着心。
专家:海上贸易线“停摆”的应激反应已经凸显
财经问题专家孔令龙分析,和岸边的“弱小无助”的工程机械相比,更显脆弱的是全球供应链,黄金水道的阻塞让供应问题凸显出来,背后是诸多问题叠加的一场“风暴”。
△3月26日,停泊在埃及苏伊士湾上等待通过苏伊士运河的船只。
作为往返亚洲和欧洲间最便捷的水道,苏伊士运河船只排长队,不可避免地会带来商品交付延误和成本上升,尤其是欧洲消费者将面临一定程度的商品短缺和价格上涨。
目前,原油价格作为大宗商品中的先行指标已经在波动,机械、电子产品和服装的预期价格也在上调,这都是对繁忙海上贸易线暂时“停摆”的应激反应。