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日本货轮搁浅毛里求斯,中企中标收拾后事

【文/观察者网张菁娟】自去年日本铁矿石散货轮“若潮”(Wakashio)号在印度洋岛国毛里求斯海岸触礁后,这艘货轮便一直搁浅在毛里求斯。本月,由中国生产的国内第一大、世界第二大半潜船抵达当地海域,帮忙打捞、清理。

船东长铺汽船株式会社于去年11月在官网公布,已于10月20日同中国连云港市大力水下工程有限公司(LIANYUNGANG DALI UNDERWATER ENGINEERING CO., LTD)签订合同,委托中国专家负责“若潮”号剩余残骸的拆解及打捞清理工作,预计此次作业将于2021年春天完工。

长铺汽船株式会社声明

据日本共同社(Kyodo News)报道,船尾拆除计划原定于2月15日开始进行,但因天气原因,延期至17日在毛里求斯东部的德斯尼角正式展开。参与此次拆除工作的是一艘129.8米2000吨级的“泓邦6”号起重工程船,与它一同抵达的还有中远海运特种运输股份有限公司建造的10万吨级“新光华”号半潜船,这也是中国最大、全球第二大半潜船。

报道称,当日,“泓邦6”号与3艘拖船一起配合,先拆除已搁浅近8个月的船艉部分,然后再对其进行起重打捞,拆卸下来的部分将被放置在船上,再集中送往送往毛里求斯路易港进行处理。在吸取了前车之鉴后,毛里求斯当局决定在毛里求斯南海岸的两个特定地点设置防污染栏,防止此类事故再次发生。

打捞现场 图源:毛里求斯政府

毛里求斯四周被珊瑚礁环绕,因其独特的自然风光被视为度假胜地。据半岛电视台(Al Jazeera)报道,作为毛里求斯经济发展支柱产业之一的旅游业,在经历疫情的重创后,当地很大一部分人的生计问题受到冲击。

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