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中国品牌汽车在中东日益受欢迎(国际视点)(3)

中国品牌汽车在中东日益受欢迎(国际视点)(3)
2021-01-27 06:21:01 人民日报

塔雷克·穆斯塔法认为,中国汽车在价廉的同时质量已经有了很大的提升,中低端车型有着非常好的国际竞争力。中国汽车在品牌推广方面存在“软肋”,应加强培养具有国际视野的品牌营销人才。

大力推动汽车本土化生产

为整合优质资源、提高竞争优势,越来越多的中国车企从整车出口转向在当地投资建厂,不仅为当地提供了大量就业岗位和技术人才,而且推动了中东地区国家汽车产业链的完善。

2016年12月,陕汽就开始与阿尔及利亚马祖兹集团合作,在塞提夫省工业园区筹建陕汽阿尔及利亚汽车组装厂,该厂在当地组装生产SHACMAN品牌各类载重汽车,年产量达3000辆,除满足当地市场外,还销往突尼斯、马里等周边国家。

在伊朗,北汽集团于2017年设立合资公司,实现本土化组装。在卡塔尔,宇通客车2020年与卡塔尔方面签署框架协议,拟在卡塔尔自由区建立电动客车散件组装工厂,带动卡塔尔工业化水平。在埃及,奇瑞、吉利、比亚迪、金龙、福田等品牌都在当地设有组装工厂。

“实现本土化布局后,中国汽车制造企业的服务范围和影响力将借助中东市场得到扩展。”埃及巴伐利亚汽车有限公司副总裁哈比布说,中国车企可以以埃及为基地,辐射庞大的中东、非洲乃至欧洲汽车市场。

中国汽车本土化生产,为中东国家创造了大量的就业岗位,为当地输送了技术和人才。奇瑞在埃及、伊朗等中东国家的工厂,每年都要在当地招聘大量员工,他们中有的已成为工厂的技术骨干,有的从刚出校门的大学生成长为管理人才。

《人民日报》

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