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新宙斯盾舰急缺船员,“征兵难”让日本自卫队发愁(2)

新宙斯盾舰急缺船员,“征兵难”让日本自卫队发愁(2)
2020-11-13 06:47:03 环球网

为尽量腾出编制人员,防卫省还将主意打到未来的舰队更新项目上。日本将在2023年度前引进10艘新型护卫舰进行新老替换,预计每艘护卫舰配备100人,只有老式舰艇的一半左右,这样富余出来的人员将配备到新型宙斯盾舰上。同时海上自卫队还将使用乘员数量30人、专门进行警戒监视活动的警戒舰,以缩减执行反导任务的总人数。

自卫队“征兵难”近年来一直困扰日本社会。相对而言,海上自卫队已经是满员率最高的“军种”了。为应对朝鲜导弹等挑战,防卫省每年都将应征兵员重点向海上自卫队倾斜。2010年到2013年海上自卫队的满员率为92%,目前其总人数为4.285万,已经连续4年增加。预计到2021年满员率将提高到96%。陆上自卫队的满员率维持在90%-92%,航空自卫队为91%。更严重的是,最基层的普通士兵仅为额定人数的七成。

造成这种局面的重要原因之一是日本社会少子化倾向一直没有缓解。2019年日本国内出生人口为86.4万,为日本自1899年开始统计出生人口以来年新生儿数量首次跌破90万。人口数量的减少加剧日本社会的“抢人大战”,年轻人已成为各公司竞相争夺的宝贵资源,自卫队难以招到人也就不奇怪了。

同时自卫队服役生涯不但风险高,而且生活受限制,也压制了年轻人加入自卫队的积极性。例如海上自卫队舰艇每次出港执行任务都会在外海停留相当长时间,无法与亲人团聚。许多日本年轻人还抱怨海上无法自由使用手机。为此,海上自卫队甚至出台新规,增加军舰上的WiFi接入,以便手机不离身的新一代人在海上时更容易上网。即便如此,海上自卫队仍面临人手不足的困境,护卫舰在乘员不足的情况下出海航行已成为常态,事故风险大幅增加。

面对“招新困难”的情况,防卫省只能充分利用现有的人员,希望通过提高退休年龄来确保满员率,不过这又导致自卫队员的平均年龄增加,反过来让自卫队兵员素质下降。

(责任编辑:李皓 CN002)
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