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疫情下中德汽车业加强交流促转型(2)

德国梅赛德斯-奔驰商用车工厂运营负责人英戈·埃蒂舍尔表示,加强全球合作始终是奔驰商用车发展的关键。在实现未来交通零排放和低碳、柔性生产等领域的新技术、新产品研发方面,“促进德中合作一直是我们的工作重心”。

本次会议上,中国车企在氢能应用方面的领先经验受到关注。北汽集团产业投资有限公司欧洲分公司总经理李辉介绍,北汽福田是中国国内最早开始研发氢燃料电池商用车的企业,已累计交付氢燃料电池客车200多辆,氢燃料电池客车总运营里程已逾430万公里。

李辉认为,在氢燃料电池汽车商业化方面仍需突破三道“关卡”——技术关、成本关和商业模式关。与此同时,氢燃料商用车即将迎来市场快速推广和产业链快速完善的历史机遇期。

他表示,北汽福田将以2022北京冬奥会为契机,以商用车为切入点,联合氢能产业链各个环节,在有资源优势和应用需求的区域内推动示范运营,并与国内外产业链合作伙伴一道,构建氢燃料电池商用车创新产业集群。

中德汽车大会始于2017年,由中国商务部投资促进事务局主办。今年大会举行两场会议,数百名专业人士参加交流。

(责任编辑:王毅 CN096)

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