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印媒反思:不仅是加勒万,印度还需在这5方面赢中国(2)

在教育方面,印媒指出,即使在80年代,在消除文盲现象上中国也拥有优势。当时,中国三分之二的人口识字,而印度只有五分之二。也是从那以后,印度人口的识字率迅速增长,如今已经达到74%,但在中国识字率已超过97%。

更好的铁路和航空网络

印媒称,交通是中国取得重大进展的领域。1974年,中国航班完成旅客运输量仅为70万人次,而印度有300万人次。如今,中国旅客全年飞行总次数大约是印度的四倍。在2018年,中国为6.114亿次,而印度为1.64亿次。


在铁路网络方面,中国也曾经落后印度。在1980-1981年度,印度的铁路网络总长61240公里,中国的只有51700公里。到2017-18年度,印度的铁路里程已增加到68442公里,而中国的则增长了一倍以上,达到12.7万公里。

健康的婴儿,更长的寿命

1969年,印度的新生儿死亡率(IMR)很高。每出生1000名婴儿,就有145人死亡,当时中国的IMR为84。从那时开始,印度通过在机构分娩和孕产妇保健方面的投资,将IMR大幅降低至30,而中国的繁荣使其能够将其IMR降低至7,这相当于美国等发达经济体的水平,美国2018年的IMR为5.6。


此外,中国的繁荣还体现在其平均77.6岁的较高预期寿命,而印度为69.2岁,这意味着中国人的平均寿命比印度人平均寿命多7年,这一差距在50年代和60年代要小得多。

工业能力

如上所述,在刚获得国家独立的时期,印度的工业中心比中国多,但今天的中国已成为“世界工厂”。两国的汽车产量数字说明了这一变化。国际汽车制造商组织的数据显示,1999年时,中国和印度的汽车产量并驾齐驱,其中印度制造了53万辆汽车,中国制造了57万辆汽车。但在去年,印度的汽车产量为362万辆,而中国为2100万辆。

(责任编辑:李平书 CN080)

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