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印度167年来首次停运火车,车厢改成隔离病房(2)

每节车厢最多可容纳16名病人,旁边还有护士站、医生室,以及存放医疗用品和设备的空间。一旦准备就绪,这些火车将被送往任何可能面临病床紧缺的地方,而当地的卫生部门,将会派遣医生、护理人员以及志愿者上火车。

除了改装车厢以外,印度政府还指示铁路工厂评估生产医院病床、担架、医疗推车、口罩、消毒剂、防护服,以及供铁路医院和其他医院使用的呼吸机等医疗设备的可行性。

其实,在此之前印度铁路公司就拥有在火车上运营医院的经验。CNN介绍称,1991年印度铁路推出了“生命线快车”,为民众提供诊断和治疗服务。过去29年中,这种“车轮上的医院”已走遍印度的19个邦,治疗了100多万人。

印度之所以要改装车厢作为病房,是因为该国此前便面临着病床短缺的问题。CNN援引经合组织(OCED)数据称,印度每1000人拥有0.5张病床。其中大部分集中在城市地区,各邦之间的差别很大。例如,在东部的比哈尔邦,每1000人仅有0.11张病床,而西孟加拉邦每1000人有2.5张床。

印度病毒学家舍希德·贾米尔对此表示,不管是短期内通过一切手段增加病床数量,还是长期内系统性地增设床位数量,都十分重要。

同时,专家认为,伴随着新冠肺炎确诊人数的不断增加,印度面临的最大挑战仍然是缺乏健全的公共医疗体系。

贾米尔表示,为应对疫情,火车车厢是个很好的方案,铁路系统和政府方面都值得为此“受到赞扬”。“但这只是一个短期的解决方案,当这一切(疫情)结束时,我们必须敲响警钟,为改善卫生基础设施和研究投入更多资金。”

自全国封锁以来,由于铁路、大部分客运汽车停运,众多务工人员只能步行回家,也有不少人不幸死在了徒步回乡的路上。

(责任编辑:李平书 CN080)

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