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英国555公里高铁12年未建好 预算涨到1060亿英镑(2)

英国555公里高铁12年未建好 预算涨到1060亿英镑(2)
2020-01-21 00:01:00 观察者网

“除了经济效益,HS2还将提供一个新的‘绿色走廊’,由林地、野生动物栖息地和舒适的设施组成,旨在将线路融入景观,并在沿线留下高质量的绿色空间。”

但是,HS2超出预算的成本、以及对生态环境的破坏,是批评者主要的反对理由。

由于英国历届政府几年来不断对高铁线路做出修改,项目预算从2007年定下的71亿英镑,到了2019年8月鲍里斯·约翰逊执政时,已经涨到了560亿,翻了好几倍。

早在2018年,《卫报》就报道称,该项目成本不断上升,被称为世界上最昂贵的铁路开发项目。普华永道(PWC)当年的报告就已经显示,HS2的成本将比其他国家的类似项目高出25%。

此外,该工程对生态的破坏也是人们反对的主要理由。HS2的抗议者表示,该工程将穿过100英亩的古老林地,影响2400种不同的动植物。

据《卫报》此前报道,2017年10月3日,一名62岁的环保抗议者格林在一辆大型挖掘机下坐了20多个小时,阻止HS2在柯恩谷自然保护区的建设。

2018年11月29日,原定于前一天晚上开始施工的新一期高铁HS2工程,因为4名环保抗议者的阻止,而不得不暂停。当时,4名抗议者用上了一个奇怪的装置,据介绍是壁炉架做成的,将自己“锁”在自然保护区上,与之融为一体,以阻止施工。已经将重型挖掘机带到工地的施工小组,不得不停止工作。

我国2019年12月30日刚刚开通京张高铁,当时,英国《每日邮报》就报道了此事,惊叹“中国速度”。报道称京张高铁全长174公里,时速350公里,耗资60亿英镑,建成只花了4年左右。

这篇也引发了英国网友的热议。一条点赞数最高的评论表示:“这简直让英国的铁路羞愧。”

图源:微信公众号“华闻派”

图源:微信公众号“华闻派”

(责任编辑:李皓 CN002)
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