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波音创史上最大季度亏损!或停产“祸首”737MAX

这是在美国华盛顿州波音公司工厂航拍的波音737MAX型客机的资料照片。新华社/路透

外媒称,波音7月24日公布该公司史上最大季度亏损,因解决737MAX飞机问题的成本急剧增加,波音示警称,如果这款最畅销机型在争取全球监管当局同意复飞时遭遇新阻碍,波音可能不得不完全关闭737MAX生产线。

路透社7月24日报道,波音CEO丹尼斯·米伦伯格说,有信心737MAX将可在10月恢复服务,但他首度承认波音可能不得不全面暂停生产737MAX飞机,波音商用飞机逾20年来从未走上这一步。

报道称,全球最大的飞机制造商波音也再次推迟777X宽体飞机计划,受到通用电气引擎问题影响将首航推迟至2020年。

米伦伯格讲话前,波音公布了其史上最大季度亏损近30亿美元(1美元约合6.9元人民币),该季由盈转亏,公司现金消耗10.1亿美元。

波音公布第二季财报后,股价仅小幅下滑,但在米伦伯格说可能更进一步降低产量或者暂时停产后,股价下跌3%。

报道介绍,米伦伯格表示,目前737飞机每个月产量为42架,公司考虑进一步减产;如有必要甚至可能停产。波音自1997年后便未采取过这样的举措,当时波音为了让供应商跟上生产进度,停止747机型的生产并延迟737新款机型的推出。

米伦伯格称,波音在新中型飞机的商务开拓方面已取得进展,但MAX机型的商用飞行仍是“第一要务”。

不过美国垂直线研究伙伴公司分析师罗伯特·斯托拉德在一份报告中认为,波音的财报“原本可能更糟”。

“尽管第二季获利数字看起来很差,但还是没有我们预想的那么糟。”他表示。

波音表示,未来将择日公布2019年新的业绩预估。波音在4月暂停公布2019年业绩预估。

波音第二季净损29.4亿美元,上年同期为获利22亿美元。

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