原标题:"蓝色起源"发布着陆器 拟2024年前实现载人登月
美国蓝色起源公司昨天发布了一款名为“蓝色月亮”的月球着陆器。公司创始人贝索斯表示,计划在2024年前实现载人登月。
幕布拉开,一个两层楼高的“庞然大物”在点点星光的映衬下亮相,这就是“蓝色起源”研发了三年的月球登陆器。
蓝色起源公司创始人贝索斯说:“是时候重返月球了,这一次我们要留在那里。”
虽然通体亮白,但着陆器以“蓝色”命名,取自“蓝色起源”的公司名称。“蓝色月亮”拥有智慧的“大脑”,能够在太空中自主导航,并以软着陆的方式,将3.6吨到6.5吨的有效载荷送到月球表面,其中运送宇航员。目前,“蓝色起源”正在研制为“蓝色月亮”提供着陆推力的特制引擎,将以液态氢为燃料。研发者还希望,未来可以在月球表面的水分中分解出燃料,为着陆器“加油”。此外,蓝色月亮还可以携带并同时释放4个月球车,在月球表面进行科研探索任务。当天,“蓝色起源”公司没有提及这一登陆器将于何时首飞,但该公司官网显示,“蓝色月亮”已经做好准备支持美国航天局,争取在2024年前,将美国人再次送上月球。
50年前,人类实现首次登月,但1972年后陷入停滞。如今,科研结果发现,月球土壤中存在大量核聚变发电燃料。这意味着,月球有机会成为深空探索的“跳板”。
为了抢占先机,2017年底,特朗普签署“太空政策一号指令”,重启“载人登月计划”,并将最终目标定为登陆火星。
今年3月,美国副总统彭斯宣布,计划在2024年前,将美国宇航员送上月球。这比美国航天局先前的计划,足足提前了四年。雄心壮志,进展得并不顺利。按照美国航天局的设想,“重返月球”分为三步。首先,要在月球轨道上建造“深空门户”空间站,供宇航员往返月球表面。但这一空间站要到2022年才开始组建。第二步,开发下一代大推力运载火箭,将“猎户座”载人航天舱送入太空。但这一太空发射系统的首飞时间已多次推迟,延误到了2021年。
第三步,让商业公司集思广益,设计月球着陆器,将宇航员从“深空门户”运至月球表面。目前,除了蓝色起源公司之外,还有两家美国公司竞争“载人登月”工程。一家是太空探索技术公司。去年2月,“猎鹰重型”火箭将载着假人的“龙”飞船送上天;但今年4月,载人版“龙”飞船在进行地面测试时发生爆炸,技术尚不稳定。另一家是波音公司,旗下的CST-100载人飞船/从2010年开始研发,但至今没有进行首飞。基于美国航天局/以及美国商业载人航天项目/的停滞,业界认为,美国要“重返月球”,2024年或许还不是时候。