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"你们手上沾满了血!"美国联邦航空局的大麻烦来了(4)

连日来,美国网友对波音和FAA的讨伐声音不断:

在愤怒之余,有美国媒体对此进行了更深层次的反思。

为什么FAA的安全审批流程可以外包出去?

美国有线电视新闻网(CNN)17日分析指出,从上世纪50年代开始,FAA就把一些认证责任委托给外部专家,但该机构在2005年启动了一项计划,让航空企业可以自行检查并批准飞机适航。

FAA表示,这么做是因为它“缺乏足够的资源来对不断扩大的航空业进行全部认证”。但美国运输部于2011年发布的一份报告说,这种安排可能导致飞机制造商任命资格不够的员工来进行检查,带来了“潜在风险”。

“这是一个潜在的利益冲突。”一位波音前安全工程师对美联社说,“FAA没有钱去监管所有的漏洞,这是个实际问题。”

当初为了“省钱”造的孽,如今终于让FAA和波音付出了代价。

西班牙《经济学家报》网站15日援引美国众议院运输和基础设施委员会的说法称,暂停交付737MAX将给波音公司造成每天数千万美元的损失,而这种局面将至少持续到4月份。

(责任编辑:梁云娇 CN079)

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