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西方追着黑中国的这件事,被西方人自己打脸!(2)

可这份2018年的报告,为啥要从这么一条中国在半个多世纪前援建的外国项目说起呢?

因为研究人员发现,如今我们在全世界138个国家开展的3485个项目,大多也都与50多年前我们援建的那条“坦赞铁路”及其影响一样:是在把这些国家的城市和乡村连接起来,是在缩小地区与地区、国家与国家间的距离,从而让经济的发展可以遍及更广泛的区域,使得更多人受益,进而缩小这些发展中国家的贫富差距。

据悉,这3000多个项目中有约43%是道路、铁路、桥梁、港口、机场、电网、手机信号塔、光纤等“互联互通”式的基础设施工程,也有42%是医院、学校等民生工程。

用报告的原话说就是:“我们发现中国的发展项目,尤其是中国的交通项目,正在缩减所在国家和地区的经济不平等……中国所投资的互通互联的基础设施建设,正在带来积极的经济效益,令经济活动在空间上的分配变得更加均匀。可以说,中国正在帮助发展中国家走出经济活动过于集中在少数城市中心、令乡镇和村庄失去发展机会的局面,中国带来的这一改变应该得到肯定和称赞”。

不过,大家可能会好奇:这个研究团队又是怎么对中国在这138个国家的3485个项目进行研究,并得出这一结论的呢?总不可能是每个国家的每个项目都实地考察一番吧……?

这就是这个调查的有趣之处了,研究人员是通过美国国家海洋和大气管理局的卫星,对这些中国项目的所在地【夜里开灯的情况】进行观测的——说得再通俗点就是,如果一个地方夜里电灯亮起的比较多,那么这个地方经济活动比较频繁。

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