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日媒:日造船企业商船领域落后中韩 只能去造军舰(2)

2018-08-06 07:43:43 来源：参考消息 A+A-

报道指出，寻求获得舰艇订单的不仅是日本海事联合。错失宙斯盾舰订单的三菱重工携手三井造船获得了自2018年度起连续建造8艘的小型护卫舰订单，对日本海事联合报了“一箭之仇”。具备护卫舰建造能力的其他日本综合重工企业的商船建造也陷入低迷，订单额达到商船数倍至十多倍的舰船正在成为支撑经营的支柱。

报道还指出，日本综合重工企业的商船建造业务充满危机。据日本船舶出口组合统计，4月至6月远洋商船的建造合同比上年同期减少28%。在世界范围内，新造船的订单量均表现低迷，其中，集装箱船和LNG船的订单被中国和韩国企业夺走。由于无法借助成本竞争力抗衡，因此几乎无法获得来自海外的需求。

涉足护卫舰建造的各重工企业拥有很多具备较高设计能力的人才。由于人工费较高，在迈向没有太大技术差异的商船建造领域无法发挥成本竞争力。针对现状，日本大型重工企业高管指出“将积极争取能确保一定程度的工作量、在交付后也因修理和检查而有望获得定期收入的舰船订单”。

报道称，考虑到中国的海洋战略，日本政府正在将预算投向岛屿防卫。有观点认为，护卫舰的建造和维护也将增加，因此，目前能够确保工作量。但是，即使是采用最新技术的舰船，由于竞争激化，也日趋难以获得高收益。有观点指出，“摩耶”号由于竞争性招标的影响，勉强实现盈利。属于主业、面向民间的造船业务的结构改革是当务之急，这一点没有改变。

(责任编辑：梁云娇 CN079)

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