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大马总理取消新马高铁重启中资项目谈判 意欲何为

2018-05-30 08:49:27  澎湃新闻    参与评论()人

丝路智谷研究院院长梁海明认为,马来西亚单方面宣布取消项目后,新加坡方面的反应值得关注,“这条高铁,新加坡方面也是非常想建,因此新马间如何处理取消后的赔偿问题,是否会因此陷入拉锯战值得进一步关注。”梁海明说道。

针对马哈蒂尔终止新马高铁的计划,新加坡交通部29日发声明指出,新马签署的高铁双边协定列明了双方须履行的义务,两国是“在互惠和高铁双边协定义务的基础上”,同意联合展开高铁项目。新加坡方面表示“将等待马来西亚与其正式沟通。”

中国外交部发言人华春莹29日在就这一消息发表评论时说,中方“相信马来西亚和新加坡能够协商解决。

中企如何应对?

除了新马高铁,马哈蒂尔还表示,将与中国重新谈判此前签订的一系列已开建的项目条约,其中包括总投资140亿美元的马东铁路。

5月26日,马哈蒂尔就东海岸铁路项目向媒体表示:“我们正在与中方重新谈判。”

一位了解情况的马来西亚前官员告诉澎湃新闻,对于这些项目,马来西亚政府有许多其他的考虑。“很有可能是想要一个更好的交易,这一切都有待观察。”他说道。

马东铁路主要沿马来西亚东海岸修建,线路全长688公里,由中国交建承建,中国进出口银行提供贷款。该项目已于2017年8月开工,完工后也可作为泛亚铁路的一部分。

梁海明则认为,由于工程已经开启,马来西亚方面不太可能贸然取消,那样做的话,国际影响会非常不好,也会降低国际社会对马来西亚政府的信任度。

“如果马来西亚方面单方面取消已经开工的项目,中国企业可以去国际仲裁中心要求马来西亚政府赔偿一切损失的。”他说道。

对于马哈蒂尔提及的重新谈判,梁海明分析认为可能会涉及到两方面,一方面是希望中方提供更优惠的贷款利率以减轻债务负担,另外一方面就是提高自己从铁路项目中获得的收益。

关键词:高铁马来西亚
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