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日本钢铁造假惊人:10年前就开始日系车几乎全部中招

2017-10-17 15:19:53  中国日报网    参与评论()人

日本制造业为何频频出现问题

从三菱汽车油耗造假、东芝公司虚报利润到高田安全气囊的安全危害,本是战后日本的骄傲并赖以生存的制造业,如今却频频作为丑闻主角登场。甚至有人感叹,日本制造已经跌落神坛。

对此,日本立正大学经济学院教授苑志佳直言,制造业问题频出的根源在于日本制造业内部的金字塔型分工。“制成品企业在塔尖,材料和零部件供应商在塔底。

长期以来,最终制成品企业习惯于以牺牲材料和零部件供应商的利益来追求自身的产品换代,要求材料和零部件供应商在技术和成本上跟进。而进入本世纪后,虽然工业制成品技术革新日新月异,但供应商们却越来越跟不上龙头企业的节奏。开发新材料等需要巨大投入,而这些企业已不堪重负。”苑志佳说。

日本汽车行业智库现代文化研究所主任研究员吴保宁指出,日本制造业暴露出的问题源于三方面因素:

第一,对制造业从法律和标准上加强管理,提高了制造业的成本;

第二,材料、零部件供应商背负着来自下游企业的巨大降低成本的压力;

第三,企业内部利益驱使,强调创利创收,忘记和忽略了企业的社会责任和遵纪守法。(来源:中新网)

图/中新网

>>背景介绍

神户制钢始创于1905年,是世界500强之一,日本首相安倍晋三在1979年曾进入神户制钢工作。2016年最新排名显示,神户制钢为日本第三大钢铁企业,粗钢产量725.9万吨,在全球钢铁公司中排名53。不过,和日本国内排名更靠前的两家钢企相比,神户制钢规模相差甚多。新日铁住金、JFE钢铁公司在2016年粗钢产量分别为4517万吨、3313.8万吨。

(北京时间综合中新网、央视新闻等报道)

(责任编辑:卢书敏 CL1259)
关键词:日本钢铁造假
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