一位国内车辆制造商内部人士对记者介绍，与国外的竞争对手相比，中国的高铁建设成本低，运营经验丰富，需要做的主要是得到国外尤其是发达国家技术方面的认可，比如欧盟就有统一的技术认证，要进入欧洲市场，就必须通过一些特定的“互联互通”技术认证。
值得注意的是，今年5月，南北车合并前的中国南车四方股份公司就与英国帝国理工学院、南安普顿大学、伯明翰大学三所大学在伯明翰签署合作协议，成立“中英轨道交通技术联合研发中心”，瞄准的正是高铁等领域新技术开展研发合作。
时任中国南车首席技术专家的丁叁叁曾对记者介绍，研发中心主要会围绕高速列车、城轨地铁等轨道交通车辆动力学、结构强度、减震降噪、综合舒适度、材料加工等关键领域，以新技术、新材料、新结构及新工艺为切入点，开展研发合作，并重点研究国际轨道交通“互联互通”技术和标准规范体系，培养国际化人才，在欧洲打造起聚合高铁新技术的“高地”。
此外，英国方面还鼓励中国企业去体验高铁2号“重建之旅”，在旅行中将参观伦敦、英格兰中部和北部具有巨大商业机遇的商圈，而投资者将有机会与地方政府相关人员会面，并将考察车站选址。
核电的“窗口机会”
有法国媒体表示，中国领导人访英，为法国电力集团（EDF）同其中国合作伙伴完成欣克利角项目提供了“窗口机会”。
此前，英方欢迎中国投资和参与欣克利角项目并逐步进入英国新建核电项目，包括尽快牵头开发其他英国核电厂址，支持在满足英国独立监管方要求的条件下部署中国核反应堆技术。
《第一财经日报》从英国财政部获悉，英国将为这一中法在英的合作项目，在20年内提供20亿英镑的政府担保，这一初始的20亿英镑政府担保将为今年晚些时候的“最终投资决定”铺平道路，而且在更长期的时间段内，有可能还有进一步的潜在资金支持。
《第一财经日报》从法方了解到，中方在9月召开的第三次中法高级别经济财金对话中，就中法在核能领域的合作进行了高级别磋商，在会后公布的对话联合情况说明中，中法双方称“双方期待核能领域合作取得重大进展，特别是在英国新建核电项目方面”。
根据英国媒体分析，这一项目的最终签约仪式有可能在10月份，即中国国家领导人访问英国时举行。
今年4月，中国广核集团公司副总经理郑东山曾表示，若进展顺利，上述项目将有望在2015年的下半年签署协议，做出最终投资决定。
上述核电站项目总价值约245亿英镑，原计划是从2023年投入使用，预期可使用60年，支持英国7%的全国用电量。
中英金融合作强劲
昨日，伦敦金融城政策与资源委员会主席包墨凯表示，伦敦金融城欢迎中国国家主席即将对英国进行国事访问。
近年来，中英两国在金融服务业领域的合作表现得尤为强劲，这得益于两国政府的支持。包墨凯表示：“特别是人民币国际化已经成为中英金融合作的重要内容，伦敦金融城希望在今后进一步推动这一领域的合作，提升人民币产品和服务的效率和效益，并在全球范围内推动人民币业务的增长。”
包墨凯表示，希望在习近平主席访英期间，中英两国高层加速推进双向经贸与投资合作，推动两国经济的可持续发展。
近年来，中英金融合作突飞猛进。自2011年伦敦启动建设离岸人民币市场以来，英国在签署双边本币互换协议、获得人民币合格境外机构投资者初始额度、发行人民币计价金融产品、发行人民币债券、选定人民币清算银行、批准设立中资银行分行等多个领域屡开先河。
2014年，伦敦人民币总体交易额同比增长143%，日均交易量达615亿人民币。今年，首只人民币货币市场基金——中国建设银行上市交易基金（ETF）在伦敦证券交易所挂牌。
不过，英方还想更进一步，将中英两国市场联接在一起。此前，奥斯本在访华期间宣布，中英双方支持上海证券交易所和伦敦证券交易所就互联互通问题开展可行性研究，即研究“沪伦通”的可能性。
据外交部介绍，此次习近平的访英之行包括伦敦和曼彻斯特两座城市。在伦敦，习近平将出席女王主持的国事访问系列活动，包括出席欢迎仪式、检阅皇家骑兵卫队、非正式午宴和正式欢迎晚宴等。他还将与卡梅伦首相会谈，会见反对党议会领导人，并在议会发表讲话。将出席伦敦金融城市长晚宴并发表演讲，出席有关经贸和人文活动等。
在曼彻斯特，习近平将出席曼彻斯特市政府举行的欢迎宴会并参观有关科研和商业项目。
