面对这样的困难，飞行二大队在认真研究西南地区飞行特点，搜集整理气象水文资料的基础上，扎实备战，依旧2018年10月15日即机场机场后实现了首次飞行训练。
同时，针对担负的使命任务和大部分飞行员缺少高原飞行经历的实际情况，大队集中组织飞行员开展高原集训，完成戴氧气面罩飞行、悬停救援飞行、吊桶灭火飞行、水箱灭火飞行等高原应急救援课目训练，让飞行员们初步具备了遂行高原森林航空消防和多样化应急救援任务的能力。
4月18日，为进一步提升大队全天候应急救援能力，大队又首次在昆明机场组织了夜航训练。
至今，二大队已经奉命执行2次森林火灾扑救和1次火场勘察任务。截至目前，累计安全飞行277小时59分、802架次。
应急管理部森林消防局直升机支队飞行二大队开展灭火训练。（徐辉/摄）
张英海表示，围绕大队职能定位和航空应急救援任务需要，接下来有三个方面的训练要求。
一是狠抓基础技战术训练。对计划试行的飞行训练大纲进行修改完善，增加应急救援等相关课目训练时间比例；将训练模式由本场训练转向外场，在野外组织开展吊桶灭火、水箱灭火、索（滑）降、悬停营救、应急救援飞行训练，为飞行人员打牢技战术基础。
二是开展跨区域救援实训演练。逐步安排直升机到云南丽江、四川西昌、青海玉树、贵州安顺、西藏贡嘎等地域特点明显的高原机场驻训。为遂行上级赋予的应急救援任务打下坚实基础。
三是建立常态化备战机制。着眼“枕戈待旦、快速反应”的备战要求，建立常态化备战机制，视情保持1-4个机组全是备战状态，真正做到有警必出、闻警必动、召之即来、战之必胜。
