1933年3月，茅以升主持建造钱塘江大桥。1935年4月6日正式开工，1937年7月7日抗战全面爆发，茅以升临危受命，在敌机轰炸下，昼夜赶工建桥。1937年9月26日，钱塘江铁路桥建成通车，使后方的物资、部队以及百姓通过大桥运往前线。

1937年12月23日，为阻止日军南进的进度，茅以升配合军方把刚刚建成89天的钱塘江大桥炸毁，茅以升当时愤然写下：“桥虽被炸，然抗战必胜，此桥必复，立此誓言，以待将来。”

直到新中国成立以后，1953年的9月，钱塘江大桥交付给上海铁路局全面修复通车，此时钱塘江大桥真正迎来了它第二次生命，从建桥到炸桥再到复桥，钱塘江大桥在中华民族抗击外来侵略的斗争中书写了可歌可泣的一页，展现了中国人民百折不挠的奋斗精神。

斗转星移，历经风雨的钱塘江公铁两用大桥如今依然屹立在大江之上，

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