张永忠不仅是技术能手，还是创新的排头兵。在江北发动机工厂，大家都知道张永忠攻克G系列气门调整螺钉的故事：
在一次技术交流中，张永忠发现G系列气门间隙调整合格率低，调整螺钉和摇臂报废率高，且费时费力，严重影响生产速度。为提高生产效率，他首先找到日本厂商询问，是否可以提供调整气门间隙的专用工具，但对方提出需要将相关部件资料运回日本本土进行开发，且不保证完全解决问题，价格也相当昂贵。
这让张永忠非常愤慨。
“不求别人，我自己来！”
有些“赌气”的张永忠日夜鏖战，自己动手设计、画图纸，试验，再修改，再推翻重来……通过反复的实践和摸索，一个又快又能保证质量的专用工具、工装终于研制成功并投入使用，其装配合格率达100%，报废率为零，不但突破了生产瓶颈，还获得了国家专利。
据不完全统计，从2002年至今，张永忠从事售后服务解决用户抱怨问题50余起；解决发动机疑难杂症400余起，解决发动机质量问题300余起；同时，张永忠还积极组织和参与各类技术攻关：其组织参与技术攻关70余起，创造经济价值5000余万元，通过攻关的技术创新，其个人获得3个国家专利；此外，他还积极参与员工合理化建议活动，所提出的合理化建议为公司节约3000多万元。
“全能”团队展风采
在一台发动机前，记者看到，一群工人簇拥着一位师傅，仔细聆听他讲解发动机装调知识。这位大师就是张永忠。
张永忠说，把自己多年掌握、练就的维修技巧传授给更多的青年员工，是他的最大愿望。为此，他与公司数几十名年青员工签订了“名师带高徒”的配对协议，不但把技术技能传授给大家，还亲手带出了一支熟练掌握发动机调修的国家级全能团队。如今，他的全能团队中，有公司二、三级技能师5人，高级技师25人，技师100余人，在兵装集团技能大赛中屡获发动机装调项目一、二、三等奖。长安汽车现在的发动机调修一线技术骨干中，有80％接受过他的指点。
张永忠深知，仅凭一个或几个人的力量远不能满足服务的需要，于是，在他的倡议和带领下，2006年公司组织成立“张永忠服务小分队”，走访了重庆近郊300多个服务站，解决问题400多起。
如今，长安全国各地维修站员工遇到棘手问题，都会向张永忠求教，张永忠不仅不嫌麻烦，而且很开心，因为，让每台发动机都拥有强健的心脏是他最大的心愿。
“人的生命是有限的，但为人民服务是无限的，我要把有限的生命，投入到无限的‘为人民服务’之中去。”这是张永忠的座右铭，更是他一直追求的目标。
