此次越南的参展商品仍以农产品、加工食品为主。近年来，伴随中越经贸不断深化以及越南自身经济发展，中越贸易更趋平衡，越南对华贸易结构也在发生变化。目前，越南对华出口正从传统的农副产品、初级制成品和矿产资源等低附加值产品逐渐向电子产品、各类零配件等高附加值产品转变。越南统计总局数据显示，今年前9个月，越南电子产品及零配件对华出口达到60亿美元，同比增长28.8%。中国成为越南最大的电子产品及零配件出口市场。

与此同时，中国正鼓励相关企业赴越南投资符合越南需要的可持续发展项目，进一步助力越南国家工业化、现代化建设。（经济日报-中国经济网驻河内记者崔玮祎）

匈牙利——突出地缘优势宣介物流业

首届中国国际进口博览会现在有多火，看看中欧商贸物流合作园区首席执行官吴江的烦恼就明白了。在匈牙利首都布达佩斯合作园区办公室，吴江指着电脑上的展位效果图对记者说：“组委会最早答应给我们200平方米，现在却只能留给我们72平方米，因为太多企业申请参展。可是，我们要组织匈牙利六大货运公司参展，这些物流企业占了匈牙利整个铁路货运量的90%以上。没办法，我们的展位设计只能一改再改，轮船和火车模型只能同飞机模型一起吊在空中。”

本届进博会上，商贸物流是匈牙利重要推介内容之一，尤其突出其优越的地理位置——“2小时内到达欧洲主要大城市”。匈牙利外交和对外贸易部部长西亚尔托表示，良好的物流能力是匈牙利国家竞争力之一，成为中国货物的过境国和物流中心符合匈牙利的国家利益。

据了解，匈牙利正在积极规划和推进铁路网建设和升级，包括匈塞铁路建设以及规划维谢格拉德集团四国铁路、道路网络改造升级和连接。

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