张建平：第一次系统阐述“中非命运共同体”

商务部研究院西亚非洲研究所所长张建平：最近这些年我们提出“一带一路”，已经被联合国接纳，作为实现2030年可持续发展目标的合作平台，人类命运共同体还有共商共建的理念也写入到联合国文件当中。因为非洲是集中了世界上发展中国家最多的一个大陆，在“一带一路”的框架下，非洲和中国都是有发展共同的需求，又有经济结构的互补，中非之间就是要打造中非命运共同体，这样能够使得双方有更加长远的奋斗目标，也增加了我们在全球化发展进程中携手共进的动力。

万喆：中非合作格局提升到新高度

国家发改委国际合作中心首席经济学家万喆：实际上，中非都是互相一直在帮助和促进的，已经在向责任共担和安全共筑发展。接下的交流，包括人才、农业各个方面不断的深化，实际上就会达到文化共兴和和谐共生。所以，现在提出命运共同体这样一个概念。实际上，命运共同体概念里面幸福共享是最重要的，真正的民心相通，实际上是它达到一个格局新高度的标志。

从“计划”到“行动”，中非合作如何步步深入？

新闻链接：“十大计划”实施3年给非洲带来了什么？

中国企业在非已建成和在建的项目，将帮助非洲新增铁路约2千公里，新增和升级公路约3万公里的公路里程，近2万兆的发电能力和3万多公里的输变电线路，为非洲国家创造近90万个就企业岗位。

张建平：“十大合作计划”对非洲经济拉动巨大

商务部研究院西亚非洲研究所所长张建平：今年上海要办进口博览会，进口博览会将会成为拉动非洲国家对中国出口非常重要的平台机制。习主席在讲话当中特意提到说，对非洲最不发达的一些国家可以免费提供展位，而且我们可以帮助他们在中国寻求潜在市场，将来越来越多的非洲国家在中国能够销售他们的产品，这会带动非洲工业化和减贫的进程，对非洲经济拉动巨大。

张建平：新时期中国会加大从非洲进口的力度

商务部研究院西亚非洲研究所所长张建平：中国现在也非常注重中非贸易平衡，中国对非洲出口多是工业制成品，非洲对中国出口的更多是大宗原材料，非洲也希望中国能帮助他们加快工业化的发展。所以中国这些年在16个非洲国家，建了25个境外的经贸园区，将帮助非洲新增铁路约2千公里，新增和升级公路约3万公里的公路里程，近2万兆的发电能力和3万多公里的输变电线路。这些基建就让非洲的工业化发展得到了有利的促进，可以有更多的工业制成品出口到中国，也出口到世界各地。

万喆：中非合作不但要“输血”还要“造血”

国家发改委国际合作中心首席经济学家万喆：单纯的互补可能对于非洲就业、工业的发展没有那么大的帮助作用。中国一直秉持不仅要输血，而且要造血的理念。中非之所以现在被称为命运共同体，是因为我们非常细致长期地在农业、金融等领域浸润下去。过去殖民者去非洲就是为了掠夺资源，实际上是一种破坏，我们现在即使是帮助基建，也非常注意因地制宜，使得非洲真正的能够发展和繁荣起来。

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