原标题：[聚焦“一带一路”五周年]中马创新合作带来发展活力

马中关丹产业园是中国同马来西亚共建“一带一路”的先行示范项目。产业园东南方向10公里就是面向中国南海的关丹港，从这里出发的船只仅需3天便可以到达中国广西钦州港。它与中马钦州产业园一起，成为世界上首个互相在对方国家建设产业园区的姊妹区，开创了“两国双园”模式。

中国和马来西亚隔海相望，传统友谊深厚，是天然合作伙伴。马来西亚是古代海上丝绸之路沿线重要国家，也是最早响应“一带一路”倡议的国家之一。中马产业结构互补性较强，到马投资兴业的中资企业能较快地找到各自在产业链上的定位，开展合作，实现优势互补，并不断提升本地化经营程度，拉动当地就业和促进当地经济发展。马中关丹产业园规划总面积近12平方公里，由生产加工区、科技研发区、商贸物流区、休闲旅游区和生活服务区组成。一期工程基础设施建设进度过半，二期工程将于今年下半年开工。目前，已签约项目共11个，涵盖汽车轮胎、铝型材加工、石化、热电联产等领域，有望为当地直接创造近2万个就业机会。再看“两国双园”的另一侧，中马钦州产业园正在从基础设施建设转向产业全面布局，马来西亚企业在中国钦州产业园内投资建设了中马国际科技园、马来西亚创新城、中盟新能源产业园等一系列开发区域。

如今，关丹产业园建设不断提速，首个入园项目联合钢铁厂即将全面投产，标志着产业园开始进入“产出阶段”。对于这个项目，马来西亚起初担心这个拥有先进技术和产能的中国钢铁企业会“抢走”本地人饭碗，但联合钢铁用实际行动消解了这一担忧。目前，联合钢铁本地员工占员工总数的70%、总投资中有超过5亿美元在当地支出、与40多家马来西亚钢铁贸易商开展合作并带领他们入驻园区、员工薪酬待遇高于当地平均工资水平。

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