摘要：46岁的邢云堂，火车驾龄足足24年。从时速80公里的货车到时速300公里的高铁动车组，他驾驶过的车型不下10种。
邢云堂
中国铁路哈尔滨局集团有限公司
三棵树机务段动车运用车间动车组司机
曾获得全国劳动模范、全路首席技师
铁路工匠等荣誉
享受国务院政府特殊津贴
1991年沈阳铁路机械学校
内燃机车乘务专业
1995年哈尔滨机务段机车乘务员
2007年取得动车组驾照
成为黑龙江省第一代高铁司机
2008年值乘哈尔滨铁路局
进京动车组列车
2012年参与哈大高铁开通前联调联试
2015年参与哈齐高铁开通前联调联试
2018年参与哈牡、哈佳高铁开通前联调联试
46岁的邢云堂，火车驾龄足足24年。从时速80公里的货车到时速300公里的高铁动车组，他驾驶过的车型不下10种。
对标停车一把闸，误差不超过20厘米，他成为业内传说级人物。
24年来，他驾驶列车安全走行400余万公里，相当于绕赤道100多圈。
从独当一面的“大将军”成长为传道授业的“总教头”，邢云堂在高寒高铁上奋力追梦，成就梦想。
梦起：啥时候车速能翻一番？
震撼！十几岁时，第一次见到火车的感觉，我依然记忆犹新，当时我就想，要是能开火车该多好！
1991年，18岁的邢云堂怀揣着开火车的梦想，考入沈阳铁路机械学校内燃机车乘务专业。4年后，他被分配到哈尔滨机务段，如愿成为一名火车司机。从驾驶东风系列内燃机车到韶山型电力机车，邢云堂一直是业务尖子。
待避、慢行……货车走走停停，有时一等就是七八个小时。邢云堂坐在驾驶室里，满怀憧憬地想：“啥时候车速能快点呢？翻一番就行。”
2007年4月18日，中国铁路实施第六次大提速。通过改造既有线、提升技术装备水平，京哈线旅客列车最高运行时速达到200公里。
寻梦：龙江高铁司机“007”
