“听说今年爷爷奶奶要在工地上过年，小家伙非吵着要来看望他们。”小朋友的爸爸说，孩子的爷爷奶奶都是滁河荒草三圩进退洪闸工程工地上的务工人员。今年春节假期，滁州市全椒县滁河段的两处水利工程工地上，近80名作业人员仍跟平时一样，在紧张有序地忙碌着。

“荒草圩进退洪闸工程建设时间紧任务重，为了确保在汛前完成主体工程建设任务，保障城市安全度汛，我们必须抢抓时间加班加点施工，所以我们就提倡大家就地过年。”安徽瑞丰水利建筑有限公司副总经理吴玉凯说。

荒草二圩、三圩是滁河流域国家级蓄滞洪区，位于全椒境内的滁河干流与襄河交汇处，圩内地势平坦，主要是耕地、养殖水面和经济林。自1990年以来累计蓄滞洪水约3.5亿立方米，发挥了较大的分洪减灾作用。

为确保大洪水到来时能灵活、精准调度蓄滞洪水量，提高滁河干流水位控制效果，2020年，全椒县开工建设荒草二圩和荒草三圩进退洪闸工程。项目建成后，将彻底改变传统爆破泄洪方式，实现自动化蓄滞洪水，有效提升滁河防洪能力。

巡查铁路高架保障客运安全

本报记者 扎 西

2月17日，农历正月初六下午1点多，天津西青区津霸客运专线跨子牙河特大桥下，寒风冽冽。北京铁路局天津工务段曹庄线桥车间的高铁桥隧工张宝辰和工友王雷熟练地系上安全带，将头盔和头顶灯一一戴好后，敏捷地钻进升降机的吊篮，被缓缓托举至20多米高的桥梁支座上。穿过围栏，爬上窄窄的梯子，来到了头顶的铁路高架桥“肚子里”开始了一天的巡查。

这里便是张宝辰和王雷的工作现场，隧洞内一片昏暗，只能靠头顶灯查看桥面情况。一进入隧洞，张宝辰和王雷就进入了工作状态，不放过高架桥隧洞中哪怕1毫米的裂痕。

相关报道: