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新春走基层丨由两三小时缩短到一分多钟！破解动车黑匣子如何“提速”？(2)
南宁电务段南宁动车车载设备车间宋福兴：我们车间管有四种ATP（列车超速防护系统）车型，就是四种主机。每一种主机都有不同的数据下载线，不同的软件，相互之间它是不兼容的。数据线跟数据线之间不兼容，软件跟软件之间不兼容，就是需要四套下载设备。
由于数据提取时间太长，常常影响其他平行作业的工种。闹矛盾也就成了家常便饭。
矛盾的改变来自于工友们联合厂家一起研发出的一体机。
南宁电务段南宁动车车载设备车间宋福兴：我们就是想着把四种车型做一个整合。职工只需要一套设备一套数据线下载。下载的速度也提上来了。
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