“今年走独库了吗？”最近，在新疆自驾游爱好者、摄影爱好者中，流行着这样的问候语。北起克拉玛依市独山子区，南至阿克苏地区库车市，连通北疆和南疆的独库公路沿途有雪山、湖泊、森林、草原、雅丹地貌等多种景观，被誉为“中国最美公路之一”“自驾游圣地”“纵贯天山脊梁的景观大道”，近年来热度持续上升，吸引大量游客“打卡”。

如何让一条路带动“一片富”，深入挖掘这条“网红公路”的经济潜力？如何借助这条561公里长的公路推动区域旅游一体化，解好“独库经济”方程式？新疆相关部门、市地州联手求解、精心作答。

由于路况特殊和天气等原因，独库公路一年中有7个月处于封闭状态，每年夏季开始开放。时至6月，独库公路重新“启封”，又迅速成为热点。“独库公路是交通+旅游的杰作，由众多特色景观串成的美丽项链，行驶在独库公路上一定要慢下来，去欣赏那一颗颗珍珠。”在独库公路自驾游发车仪式上，自治区文化和旅游厅党组书记侯汉敏如是推介。

解答“独库经济”方程式，新疆注重各方协调联动。三年前，由旅游部门牵头，并联合独库公路沿线五市地州——克拉玛依、阿克苏、伊犁、塔城、巴音郭楞，成立了“新疆独库公路旅游营销联盟”，共同打造、推广独库公路品牌；此后，为将“独库效应”辐射至喀什、和田、克孜勒苏这南疆三地州，联盟又扩展成“5＋3”。

着眼于做好“乘法”，让“八个一大于八”，八地区提出在旅游产品研发、营销、推广等方面建立密切合作机制。阿克苏地委委员、行署副专员常玉轩说，“将推动实现资源共享、优势互补、客源互送、品牌共建、线路互联。”克拉玛依市委常委、副市长彭守创则建议，实行统一规划、统一开发、统一营销、统一保护，让独库公路响彻全国、走向世界。

解答“独库经济”方程式，新疆将“起笔”落在基础设施改善上。去年，投入约1.2亿元实施了改造提升一期工程，对沿线路面渗水、破损裂缝、部分路段边坡落石等进行治理，新增观景停车区33处、环保公厕19处、垃圾投放点81个。眼下，《独库公路旅游发展整体规划》正在加紧编制，将为更好发挥“独库效应”奠定基础。

在解答“独库经济”方程式过程中，新疆各相关地州还坚持立足自身实际，做好“附加题”。6月12日，位于独山子区的独库公路博物馆正式开馆，征集文物、藏品千余件，不仅展现公路修建史，让游客多了一个好去处，还将公路大数据平台、沿线旅游风景、推荐线路、服务设施以及环保倡议等纳入其中，方便游客了解独库公路、游好独库公路。

阿克苏地区库车市阿格乡康村，位于独库公路“南大门”。阿格乡党委书记张靓介绍，康村实施了亮化工程，建设了文化广场，引导村民“睁大双眼，巧蹭热点”，开办农家乐、特色餐饮店。过去，佐热木托乎•尼亚孜一家的收入主要靠丈夫、儿子外出务工，现在经营一家面馆，家庭收入倍增。“旅游的人多了，我们在家门口就能赚钱。”她开心地说。

统计显示，去年穿越独库公路的旅游车辆达到60万辆次，比上年增长了85%；旅游人数近180万人次，增长86%。然而，今年的疫情让解好“独库经济”方程式遇到新难点。对此，新疆文旅厅副厅长古丽·阿不力木说，“将重点打造低密度、高质量自驾游产品，不断丰富旅游产品内容；同时，做好‘新疆人游新疆’文章，深入挖掘自身潜力。”

为解好“独库经济”方程式，新疆还充分借助外脑，请业内专家出谋划策。浙江省旅游协会秘书长董捷表示，独库公路的旅游资源禀赋是世界级的，希望把它打造成世界级的旅游目的地；要有高起点的规划，深挖文化特色，并注重环境保护。

“独库公路是旅游亮点，但是其本身不是旅游产品，而是一条公路。”中国旅游车船协会自驾游与露营房车分会秘书长刘汉奇说，要把独库公路这张旅游名片擦得更亮，需要进一步周边地区提高基础设施水平，把这条路包装成有吸引力，游客体验好的旅游产品，让游客慕名而来、满意而去。

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