但事实上，该环评所给出的应对措施预案中只提到了“在危险品库及堆场内设置可燃和有毒气体报警装置，在线摄录装置、火灾报警系统，设置消防管网，配备相应的消防器材，设置事故废水收集池，对雨水排放系统和污水排放系统设置切断设施，并在总口设置截止措施”，并没有提到宋国君所说的那些“应该有的”预案。
二问：危化品仓库为何离居民区这么近
据2001年国家安监局颁布的《危险化学品经营企业开业条件和技术要求》规定，大中型危险化学品仓库应与周围公共建筑物、交通干线（公路、铁路、水路）、工矿企业等距离至少保持1000米。
据公开资料，瑞海公司这块堆场占地面积46226.8平方米，在国家安监局上述规定中，9000平方米即属于大型仓库范围，由此建筑距离应按照1000米红线规定执行。
据报道，万科海港城小区三期离爆炸中心不到600米，在爆炸点周围1000米内，有3个大型社区合计入住数超过5600户居民。
有媒体追问天津爆炸中“为什么在危险品仓库旁边建商品房”。但实际上，周围的小区多为2007年建造，该物流公司则于2011年成立，改建为危险品仓库的申请是在2013年，环境评价影响报告也是在同一年通过。所以问题应反过来——“为什么在商品房附近设置危险品仓库”。
此外，根据此前瑞海公司官方网站显示，天津市公安部门曾于2014年8月对该公司进行多方面检查。
“其实不只是一个仓库的问题，是整个地区的，在港口安排的化工产品场站一旦发生爆炸，整个大的港区如何采取措施？主要还是这方面的问题。”宋国君说。
中国青年报记者查询天津市海事局网站发现，除瑞海公司外，天津市海事局所辖区域内还有4家危险货物装箱的场站。根据天津市海事局于2014年1月披露的“危险货物集装箱装箱质量专项检查活动”检查结果通报，2013年11月共纠正违章装箱行为23起，12月共纠正违章8起，纠正各类违章31次，计104标箱。其中，瑞海公司的违章箱有5箱，占其装箱总量的1.2‰，所有违章箱的问题主要集中在“危标”上。
一位从事化工研究多年的研究员向中国青年报记者解释，所谓危标，是指装载设施和危险品是否在数量和品类相符。这里的装载设施主要是指是否与危险品存放设施相匹配，装载设施不符跟设施自身牢固性无关，而是指压力承载和容器材料特性。这位专家打比方说，比如可以存三类的，你存了一类或二类；可以存500吨，你存了800吨——“如果真的那样，后果就会是现在这样，污染，爆炸，伤亡……”他认为，就目前情况看，除了可能的明火违规操作或泄露等事故直接原因，还可能有深层原因，比如园区规划、环境安全评估、安全检查、违规存放等。
三问：危化品经营资质管理是否有漏洞
作为一家从事经营多种危险化学品业务的物流企业，瑞海公司的仓库中究竟有哪些物资，有多少存量至今尚不清楚，这直接影响到救援方案的选择。此外，瑞海公司是否有资质从事经营危险化学品也引发广泛质疑。
根据国家标准《危险货物分类和品名编号》及《危险货物品名表》可知，危险货物共有九类。瑞海公司官网信息显示，该公司仓储业务包括其中的7类：第2类：压缩气体和液化气体(氩气、压缩天然气等)；第3类：易燃液体(甲乙酮、乙酸乙酯等)；第4类：易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品(硫磺、硝化纤维素、电石、硅钙合金等)；第5类：氧化剂和有机过氧化物(硝酸钾、硝酸钠等)；第6类：毒害品(氰化钠、甲苯二异氰酸酯等)；第8、9类：腐蚀品、杂类(甲酸、磷酸、甲基磺酸、烧碱、硫化碱等)。
