台铁事故已致18死160伤 列车自日引进转弯不减速(2)

司机称辗到“不明物体”车长曾广播引擎故障

台铁普悠玛列车出轨事故的起因引起外界关注，多名乘客均指出事发前列车的行驶过程并不正常，包括行驶途中不断走走停停、无故急煞两次、出现剧烈摇晃，以及曾传出引擎故障；宜兰县议员邱嘉进表示，根据现场消防局人员表示，驾驶列车的司机更表示曾辗过“不明物体”，疑似是导致事故的原因。

“一开始搭就觉得怪怪的！”有幸运获救的乘客指出，列车事发前曾无故急煞两次，令车厢乘客感到讶异。亦有网民在社交网站发文指出，其妹妹就在该辆普悠玛上，虽然幸运地仅有一些擦伤，不过她称该列车途中不断走走停停，不是很正常的在行驶，结果就出事了。

刚好坐在列车上的台湾公路管理部门第四区养护工程处玉里段长陈鹤仁称，行驶期间感觉列车剧烈摇晃，之后就发生意外。他证实有乘客表示，从台北上车后到发生意外前，沿途暂停多次，原因不明，并称不知是否和出轨意外有关。

一名事发时身在车上的张姓女子受访时依旧心有余悸，她称事发时突然一阵剧烈摇晃，坐在车厢右侧的乘客随即全被抛飞到车顶。张女并表示，事故前车长曾广播称引擎故障，并临时暂停列车。乘客柯先生表示，他是坐等第二节车厢，很多人扭到脚、头擦伤，仍不知发生何事，之后有乘客打开车厢门，看到白烟冒起，才知后面的车厢出轨翻覆。很多人跟他一样，惊吓之余，庆幸自己检回一命。

在现场救援的消防员更表示，驾驶该班列车的司机曾称，在列车出轨翻覆前，曾辗到过不明物体，随即就发生意外。对于事故的确实起因，目前当局仍在调查中。

多名乘客指出，涉事台铁行驶过程并不正常。（图：台媒）

事件簿：台铁事故频生曾撞泥头车酿23死伤

2012年1月17日太鲁阁列车于桃园县埔心站南方幸福水泥厂平交道与泥头车相撞，事故造成1死22伤。

2013年8月31日自强号列车于屏东枋山一号隧道遭土石流冲击，事故造成21伤。

2015年11月6日自强号于二水站南的惠民路平交道与货柜车相撞，货柜车油箱破裂起火，事故造成9伤。

2016年6月4日莒光号列车行经富里至东竹段时，发生出轨事故，事故未有造成伤亡。

2016年6月22日自强号行经富至大富段时，发生出轨事故，两节车厢侧翻，2人轻伤。

2016年7月7日EMU500型列车进入松山车站月台前发生爆炸，事故造成25伤。

2012年太鲁阁列车于桃园埔心站与泥头车相撞，事故造成1死22伤。（图：中时电子报）

（海外网 侯兴川）