“海巡01”预计北京时间当日23时30分抵达，截至今日凌晨1时，暂未获得“海巡01”最新动向。
■ 反应
马方：如果重来一次，不会和现在不同
新京报讯 (记者李馨)昨日下午，丽都饭店家属休息区内，马来西亚高级代表团同家属召开沟通会。沟通会上，马方回答了家属的书面提问并介绍了最新的搜救情况等。由于一直听不到有关“飞机在哪里”，“人在哪里”的关键信息，多名家属离席，仅留一名家属委员会代表与马方沟通。
澳方昨日表示，按照国际惯例，马来西亚对该调查负主要责任，澳大利亚调查机构辅助其工作。马方昨日在发布会上表示，即使在黑匣子停止发送信号后，马来西亚也将会继续搜索黑匣子。在飞机失去联系30天后(黑匣子信号电池耗尽)，马来西亚将会考虑进行深海搜寻和打捞。
此外针对外界对马来西亚的猜疑，马方还在发布会上表示，如果重来一次，马方做的不会和现在有任何不同。这样的情况是“前所未有”，是具有历史性的事件，很有可能改变航空业未来。
■ 延伸
“37年了，我们仍未知真相”
马航37年前一起劫机案至今是“未解谜团”
21天了，人们一直在等MH370失联的一个答案，而马航另一起失事航班的结果已经让人们等待了37年。
CNN昨日报道了1977年的一起马航客机空难，当年的12月4日因劫机而坠落的马来西亚航空653号班机(MH653)，当天这架波音737从马来西亚槟城飞往首都吉隆坡途中坠毁，这是马航首宗导致人员伤亡的事件，机上100人，包括93名乘客和7名机组成员无一幸免。据美国媒体1977年12月5日见报的一篇报道，乘客中包括当时的马来西亚农业部长和一名正前往日本的古巴大使。
这是MH370以前马来西亚航空公司最严重的一起空难。
这架飞机在起飞约半个多小时后，机长向塔台报告称有“不明的劫机者”登上飞机。劫机者要求飞往新加坡。不过在飞机通讯中断约20分钟后，飞机以近乎垂直的角度和450节的高速撞向地面，据悉，几乎没有遇难者的尸体能被辨认出来。
有目击者称，飞机在空中就已经着火，也有人表示听到爆炸声。但调查人员并未找到相关证据支持这些说法。
飞机黑匣子的机舱通话记录器显示，劫机者控制飞机后，机长和机师可能都被枪杀。
CNN援引一份马来西亚民航处的报告称，坠机原因是机组遭遇致命打击丧失行为能力，使飞机“不受专业控制”造成的，而谁劫持的飞机，劫持原因等，到现在都仍然是个未解开的谜团。当时19岁的露丝·帕尔的父亲在空难中丧生，她说“37年后的今天，我们仍然没有知道真相。”
