美国白宫发言人说，由于得到一些“新信息”，美国将把搜寻失联航班的行动向马来西亚以西的印度洋海域扩展。
3月14日
两名熟悉马航失联客机调查的消息人士透露，客机8日凌晨在马来半岛东侧海域失联后不到一小时，一个疑似失联客机的飞行目标在马来半岛西侧先后通过两个导航点，最后向印度洋方向飞去。
3月15日
国际海事卫星组织说，该组织在这架飞机失联后至少5小时，还曾收到过其发送的自动信号，由于飞机只有在完整且保持动力的情况下才能发出此类信号，因此可推断MH370失联后又飞行了至少5个小时。
3月16日
马来西亚总理纳吉布说，有很高确定性认为失联客机的通信系统被人为关闭，客机航线被人为改变，但无法确认客机的最后位置。纳吉布确认，8日凌晨马军方雷达探测到的信号确实属于该架失联的MH370航班。
纳吉布确定南北两条“走廊”：一条从哈萨克斯坦和土库曼斯坦边境至泰国北部地区，一条大致从印度尼西亚向南至南印度洋。
马方当天晚些时候确认，MH370航班最后发出“好的，晚安！”信息是在通信寻址与报告系统（ACARS）关闭之后。这个信息令飞机可能遭到劫持或破坏的疑虑增加。
3月17日
马来西亚警方前往机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿的家中搜查。失联客机的两名飞行员--扎哈里和27岁的副驾驶法里克·阿卜杜勒·哈米德再次成为调查重点。
马航首席执行官艾哈迈德·乔哈里·叶海亚当天晚间说，MH370航班消失前从驾驶舱传出最后一句话来自副驾驶。
3月18日
中国驻马来西亚大使黄惠康说，经过背景调查，没有证据显示马航航班上的中国大陆乘客实施劫机或恐怖袭击。
3月19日
马来西亚政府说，机长家中的飞行模拟器日志数据曾遭删除。马当局向美国联邦调查局（FBI）寻求帮助，以期恢复马航失联航班机长私人飞行模拟器中遭删除的数据。
美国总统贝拉克·奥巴马承诺，美方将为失联航班搜寻提供一切可用资源，包括联邦调查局的力量。
3月20日
澳大利亚总理阿博特在议会说，澳方在印度洋中发现了可能与马航失联客机有关的两个物体，并已派飞机前往查看。
澳大利亚海事部门证实，派往发现与马航失联客机有关疑似物海域的一架澳空军“猎户座”海上巡逻机已经返航，暂时没有任何有价值发现。
3月21日
澳大利亚和美国21日再次派出飞机，前往发现疑似马航失联客机残骸的南印度洋海域继续搜寻。同时，中国海军多艘舰船和“雪龙”号科考船赶赴疑似海域。
3月22日
英国媒体披露客机与地面空管人员的全部通话记录。唯一疑点是，机组曾有一次非必要通话报告，重复了两遍航行高度。与此同时，转而向西飞行的指令已被输入飞行管理系统。
中国国防科技工业局网站发布消息称，在高分一号卫星图像中的南印度洋海域观测到疑似马航MH370航班碎片漂浮物。
3月23日
马来西亚政府说，法国当局当天提供的卫星图像显示，在印度洋南部海域发现可能与马航MH370航班有关的可疑漂浮物。
3月24日
澳大利亚副总理沃伦·特拉斯说，法国当局前一天提供卫星图像中显示的可疑漂浮物可能与失联航班有关，搜寻行动将“不放过”任何信息。
中国和澳大利亚搜寻飞机24日分别在印度洋南部海域发现可能与马航MH370航班相关的疑似漂浮物。
晚间，马来西亚总理纳吉布宣布，根据最新收到的卫星分析数据，可以判定马来西亚航空公司MH370航班在印度洋南部海域“终结”。
