“期盼这片土地迎来巨变”(3)

2019-02-22 10:17:08  北京日报    参与评论()人

几天前,北京新航城控股有限公司副总经理张聪达把廊坊市水务局工作人员请到了大兴,一起商谈新机场临空经济区的规划问题。

北京新航城控股有限公司是北京大兴国际机场临空经济区的开发建设主体,多年来一直在积极参与临空经济区的各项顶层规划设计工作。

北京大兴国际机场地跨京冀两地,约150平方公里的临空经济区在北京市有约50平方公里,在河北省有约100平方公里。“北京和河北要共绘一张蓝图!”张聪达说。

这次请廊坊市水务局过来,是来谈河道治理的。临空经济区内的几条河流,由西向东,从北京流向河北。

“河流可不会区分行政区划,北京要整治河道,必须要考虑到河流下游在河北的情况。”张聪达举例,假如北京的河道宽度定在50米,而河北河道宽度定在30米,在规划上只是数字冲突,但在实际中老百姓可能会面临洪涝风险。

协同势在必行。在规划的不同阶段,两省市各部门、各有关主体与设计团队多次研讨,共同谋划临空经济区发展蓝图。

在具体项目层面,综合保税区申报材料已经完成。这个项目用地就是由北京和河北共同构成,在材料的组织编制及征求意见阶段,北京与河北方面也是充分对接、多次沟通,双方始终坚持共建、共管、共享的原则,探索北京与河北共同申报、投资、建设、运营、服务路径,项目将成为国内首个跨省级行政区域的海关特殊监管区域。

规划出身的张聪达特别看重规划能否真正落地。为此,在临空经济区规划编制之前,新航城公司就提前编制了临空经济区综合指标体系,提炼了4大愿景、4个一级指标、14个重点目标、49个二级指标。“这是全国第一套针对临空经济区编制的综合指标体系,为临空经济区的可持续发展制定了‘城市体检表’”。

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