舒适快速的高铁已成为人民群众日益重要的出行选择方式，带动了沿线城市地区的经济发展，更成为“中国智造”“走出去”的典范。

共享出行新动力

家住天津、在北京工作的袁姝是跨城顺风车出行的忠实用户。每周京津往返一次，但在地铁、城际列车、公交之间来回换乘，往往耗费不少时间，自驾的成本又太高。于是袁姝选择了搭乘顺风车来解决出行问题，这种方式方便快捷，省去了往返车站的时间，也更加划算。

国庆假期，袁姝还打算搭顺风车去周边短途游。“发布出行信息，很快就能获得应答，而且时间安排更自由。”

据滴滴出行介绍，2016年，春运首次开启顺风车模式。2017年春运期间，在滴滴顺风车平台上，有333万名车主“共享空座”，共运送848万名乘客跨城出行，接近南方航空国内航班在春运期间的运送人数。其中，有107万名乘客直接乘坐跨城顺风车回到了交通不便的村镇，免去了背着行李接连转车的麻烦。

前不久，外国留学生票选“中国新四大发明”，将共享单车选入其中。诞生短短两年，共享单车就以铺天盖地之势涌现在中国各大城市的街头。如今，共享单车已经开始进军海外，将中国原创的共享经济模式带入外国人的日常生活中。据统计，截至2017年9月22日，ofo已在全球连接了超过1000万辆共享单车，为全球13个国家(含中国)2亿用户提供了超过40亿次出行服务。截至2017年9月20日，摩拜已在全球8个国家超过180个城市开展共享单车业务。随着共享单车APP全球支付体系正式打通，国民出国旅游，在当地不用下载新的APP就能直接扫码骑车。

不断拓展延伸的公交、地铁、轻轨、高速公路网等出行方式，与飞机、高铁、顺风车和共享单车一同搭建起了智慧出行系统，共同助力国人出行更方便、更顺畅、更舒心。

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