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列车飞驰四十载——改革开放中的中国铁路巨变

2018-09-26 11:20:10  新华网    参与评论()人

2018年1月25日,设计时速200公里的渝贵铁路全线开通运营,渝贵铁路从贵阳北到重庆西的首发动车经过遵义市境内的乌江大桥。

2018年1月25日,设计时速200公里的渝贵铁路全线开通运营,渝贵铁路从贵阳北到重庆西的首发动车经过遵义市境内的乌江大桥。

改革开放以来,包括铁路在内的基础设施建设快速推进,一张更加均衡的铁路网徐徐铺展开来。根据相关规划,到2020年,我国铁路网规模将达到15万公里,其中3万公里的高速铁路将覆盖80%以上的大城市;而到2025年,高速铁路将达到3.8万公里,路网结构将更加优化,骨干作用将更加显著。新华社记者刘续摄

 2006年7月1日,青藏铁路全线通车,在位于青海境内的沱沱河大桥桥头,当地群众欢迎从格尔木出发的“青1”次列车。 新华社发

 2006年7月1日,青藏铁路全线通车,在位于青海境内的沱沱河大桥桥头,当地群众欢迎从格尔木出发的“青1”次列车。 新华社发

 1998年12月6日,首列福州-南平-武夷山旅游客运列车缓缓驶进武夷山站。 新华社记者张国俊 摄

 1998年12月6日,首列福州-南平-武夷山旅游客运列车缓缓驶进武夷山站。 新华社记者张国俊 摄

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