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改革开放40周年:那些车企与汽车人

2018-05-29 14:56:04  人民网    参与评论()人

原标题:改革开放40周年:那些车企与汽车人

5月22日,财政部宣布自2018年7月1日起,将整车进口税率从25%降至15%,将汽车零部件进口税率至降6%,这是自1985年以来,我国第十次下调汽车类进口关税税率。

《证券日报》记者回顾历次汽车关税调节,可以用“循序渐进”来形容。开放之初,汽车关税结合合资车企股比不超过50%的政策组合拳,在我国汽车产业发展初期确实起到很好的保护作用。

汽车之家行业评论员认为,现如今不管是从自主品牌43.88%的市场占有率,还是从整车和零部件产业链条的完善程度来看,在经过多年发展后,我国汽车产业已经初步具备了抵御外资冲击的基础。随着第十次下调汽车进口关税日近,可谓又是一次“循序渐进“的引入外部刺激,进而倒逼自主品牌实现产业结构调整、淘汰落后产能、让我国由汽车大国向汽车强国迈进。

你方唱罢我登场

各大豪华车企掀降价潮

5月22日,降税政策一经发布,作为进口电动车的代表,特斯拉率先摇起让利大旗。特斯拉表示,目前国内在售的Model S和Model X售价都会下调,降幅在4.8万元-9.0万元之间。紧接着,奥迪、宝马、奔驰以及沃尔沃等车企不甘人后,也陆续发布官方通告宣布不同程度下调进口车价。

数据显示,今年前四个月,奔驰在华以22.7万辆的成绩一马当先,奥迪与宝马销量分别为20.67万辆和20.3万辆,此番进口车关税下调为三巨头未来在华销量排位带来了更多不确定性。

记者注意到,对于降税政策奥迪不仅在响应速度上可圈可点,执行力度上也诚意颇足。此次关税下降惠及到的奥迪进口轿车包括A1、S3、RS3、A4allroad、A5、S5、A6allroad、RS6、A7、S7、RS7、A8L,以及进口的SUV奥迪Q7,包括两款跑车包括奥迪TT和R8,都有不同程度的降价。

其中,奥迪幅度最大的当属当家超跑奥迪R8 V10 Coupe Performance,由251.98万元下调至235.48万,降价幅度高达16.5万。幅度最小的是奥迪A1 30 TFSI风尚版,由原先的20.35万下调至18.98万,降低了1.37万。

事实上,由于奥迪国产化启动的比较早且程度较深,进口车所占比例相对较低。然而,这并不意味着此轮降价宝马和奔放方面会有所示弱。

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