前期调查，鼓楼西大街日停车量在350辆至390辆之间，绝大部分是占道停车，居民的步行通道被切断。
“停车问题将通过地下停车库来解决。”参与整理与复兴计划制定的吴晨介绍，近期计划沿街建3处地下车库，分别位于鼓楼西南角、北京电焊机厂和鼓楼西大街116号地块，预计可提供车位约300个。与此同时，通过调整路面重新划分路权，把更多道路让给行人。
“一户一策”恢复传统风貌
今年下半年，鼓楼西大街将启动先期的街面环境整治。拆违、封堵开墙打洞仅是第一步。“重点是拆、封、堵后的整体提升，不能拆一块，堵一块，给城市‘打补丁’。”西城区一位负责人表示。
沿街130多家商铺，房屋各有各的特点。按照建成年代、商铺风格，以“一户一策”的方式对建筑外立面实施渐进式改造。政府与商户共同商讨制定街区修缮导则，从门牌的样式到建筑配件使用，均有规矩可循。
街区业态调整，也将在疏解中推进。侵街占道的洗车店退出，“七小门店”缩减。腾出空间，一方面布点建设大型生鲜超市、生活服务中心，为胡同居民生活添便利。另一方面，引入休闲书吧、文化博物馆等业态，增添街区文化氛围。
鼓楼西大街是什刹海景区的北门户，建成休闲文化街后，将能分流什刹海的部分游客。这条1.7公里长的大街将呈现“文化探访”、“休闲之地”、“当代艺术”、“百姓生活”、“传统文化”、“博览传承”6个区域特色。相比于什刹海环湖酒吧的热闹，这里更侧重于幽静和文化休闲。
改造预计在2020年基本完成。还原这条近800年古街的北京老城味道，我们翘首以盼。
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鼓楼西大街为啥是斜的？
鼓楼西大街，元代称斜街，是元大都一条重要街道。元代时期，通惠河建成后，积水潭就成了港口码头。大米、茶等源源而至，附近船舶如云，商栈林立。为使码头至鼓楼前有一条通道，所以在积水潭至鼓楼之间修筑了这条斜街。斜街不但是北京城内唯一最早的斜街，也是当时这一带运输贸易的生命线。
