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“动检宝典”是他的别名(新时代的奋斗者)

2018-07-05 15:33:44  人民日报    参与评论()人

唐云鹏(左三)为团队成员讲解动车组的结构特点。

唐云鹏(左三)为团队成员讲解动车组的结构特点。

原标题:“动检宝典”是他的别名(新时代的奋斗者)

“我最佩服师父啦,他有时明明不在场,却比在场的技术员还厉害。”90后小伙耿铎宁是唐云鹏培养出的动车组检修状元之一。5月3日23时,沈阳动车段检修车间灯火通明,技术研发中心副主任唐云鹏带着耿铎宁等6名维修人员,逐一检查入库归来的动车组……

“他们都是名校动车检修技术专业的高材生,我才中专毕业。”唐云鹏笑着说。

然而,就是这样一个中专生,先后获得全国技术能手、全国五一劳动奖章、新长征突击手、火车头奖章等多项荣誉称号,还培养了8名技术状元、10余名技术尖子、百余名技术骨干。

1995年8月,从北京铁路电气化学校毕业后,唐云鹏来到沈阳铁路局苏家屯机务段,很快就成为列检系统维修工作的技术尖子。“当看到电视上发达国家研制成功高速动车组,我心里就合计着咱国家啥时候也能有动车?啥时候也能亲手为自己的动车组进行检修保养?”

机会终于来了!2006年12月,沈阳铁路局在全局招聘动车组检修人员,唐云鹏以全局第十一名的好成绩从700多人中脱颖而出,成为沈阳铁路局第一代动车人。

“第一代人”也意味着要征服一系列从没碰到过的棘手难题。“CRH5型动车组是全路公认技术最复杂的车型,由于设计不完善,缺少运用经验,经常因为停车救援干扰运输生产。”唐云鹏心中憋着一股劲,“一定要征服它。”

CRH5型动车组开行之初的一年多里,唐云鹏几乎每晚都是在动车上或动车所里度过的。他奔走于各节车厢,认真巡视列车监控显示装置的每一条重要信息,留意每一个动态变化细节,对照图纸现车查看电路。白天,他和国外专家软磨硬泡,尽可能掌握设备原理,找厂家技术人员一次次讨要技术文件;晚上,面对大量的外文说明和图纸,他翻词典、找翻译软件,将意大利语、英语专业词组一个个翻译成汉语研读。他还牺牲了很多业余时间,上图书馆查阅资料,去书店购买书籍,材料堆满了卧室的一面墙。

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