格尔木南昆仑山下的物流园里，一派繁忙景象。本报记者石晶摄

千里青藏线上运输物资的军车。（青藏兵站部供图）

67年前，筑路军民修建青藏公路时的场景。（青藏兵站部供图）

格尔木城市一景。冯春梓摄

在青海省格尔木市区西北角有一座将军楼公园，是为纪念慕生忠将军和他率领的青藏公路筑路大军而修建的。将军楼公园进门处的“筑路忠魂”雕塑，展现了筑路勇士们在艰苦卓绝的自然环境下修建青藏公路的场景。这些筑路英雄神态各异，有的奋力向前，有的抵足躬身，有的目视前方，有的回眸沉思，把我们带回到那段充满艰辛和激情的岁月。

在柴达木的开发建设历程中，一批批石油大军、盐湖大军、农垦大军……在勘探开发资源和修筑青藏公路的同时，奠定了格尔木的发展基础，使其成为连接甘肃、新疆、西藏的交通枢纽和西南、西北边防的战略要地。

千里线上运粮急

西藏和平解放后，为解决驻藏党政军人员的后勤供给，遵照毛泽东主席“进军西藏，不吃地方”的指示，中央委托西北局组建西藏运输总队，从青海向西藏运粮。同时，指示西藏运输总队，为修筑青藏公路再探一条比较理想的路线。

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