在中共南京市委的领导下，南京城没有遭受大的破坏。渡江战役总前委进入南京城后，向中央军委报告称：“此次各机关保护尚好，秩序尚未大乱，主要得力于秘密市委，他们的工作做得很好。”

全力支前人民选择

“为了渡江，老百姓把自家房子拆了，把房梁拿来给我们修工事。”现年96岁的渡江老战士李剑锋至今都清晰地记得当地百姓“破家支前”的场景。

经过三大战役，国民党军队的精锐主力已被消灭殆尽，但国民党军依旧企图凭借长江天险来阻挡中国人民解放军解放全中国的脚步。为封锁长江，他们把长江沿岸沿线能够找到的船只全部开到江南或损毁。为解决渡江船只，许多老百姓把自家的门板卸下来造船，还有老人主动把自己的寿材献出来造船。仅半个月，当地百姓就造船1428只，足够解放军一次运送3万兵力。

今年，为迎接建党100周年，南京的渡江胜利纪念馆正在整体修缮改造。纪念馆广场中心，一个超大的木制活动板房被保护得特别严实，里面陈列着渡江战役的重要文物——“京电号”小火轮。

吴小宝告诉记者，当时，南京首都电厂工人将千方百计保存下来的运煤船“京电号”小火轮开向北岸。与此同时，机务段轮渡所工人也将他们保存下来的“凌平号”拖轮及可载二三百人的趸船开出，迎接解放军渡江。24日拂晓，水上警察局地下党员和革命群众把国民党军队赶进三汊河的8艘巡逻艇开出，并拖着民船向江北急驶，后来又组织了上江、下江、内河的木帆船、小划子以及民生轮船等公司的大小轮船加入接运解放军的行列。

中共江苏省委党史工作办公室研究员刘晓东说，淮海战役胜利后，“打过长江去，解放全中国”已是大势所趋、民心所向，百万大军面对残余的国民党反动军队，以摧枯拉朽之势迅速取得战役胜利，与广大人民群众的支持分不开。渡江战役中，整个长江沿线征调民工达320万人。

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