据俄驻埃及大使谢尔日·基尔皮琴科2日表示，空难调查过程中，由俄罗斯、埃及两国专家以及由法国、德国专家作为代表的国际机构共同参与。他说：“考虑到飞机是由欧洲制造的，因此我们组成了这样的一个团队。这个团队的构成是全面的，将有助于我们得出一个透明、清晰和确实的结论。”
公司在推责
11月2日，坠毁客机所属的科加雷姆航空公司在莫斯科举行记者会，公司分管飞行和生产的副总裁亚历山大·斯米尔诺夫表示，技术故障不可能导致飞机在空中解体，唯一的解释是某种外力介入。但他并未进一步说明细节。
斯米尔诺夫说，飞机失事下坠，机师却没时间报告这一紧急状况。“驾驶员完全失去对飞机的控制，也因此未能尝试与地面联系，并报告机上发生的意外情况。”他说，“飞机是在失控下飞行……那不叫飞行，那叫坠落。当时飞机结构显然已遭受相当大的损害，以致无法继续飞行。”
虽然斯米尔诺夫强调空难原因还需等待调查结果，但他却毅然决然地排除了机械故障和人为原因导致空难的可能性。他说：“我们认为，飞机并无机械瑕疵，也排除驾驶员或机组人员出错误的可能性，即所谓人为因素。”他一再强调，意外发生时，飞机正处于“极佳的机件状态下”。
显然，科加雷姆航空公司急着抛出“外力说”，是在提前为自己洗清干系。但俄航空运输署署长涅拉季科随后表示，空客A321因外部作用坠毁的说法并非基于事实。他说，目前，调查人员正在就飞机部件进行详细研究，并对飞机黑匣子进行解密和分析。他呼吁，外界不要过早对客机空难原因下结论。“谈及空难(原因)为时过早，目前的结论没有任何根据”。
“伊斯兰国”在揽责
空难发生不久，“伊斯兰国”西奈半岛分支10月31日就在网上公布了一段飞机坠落瞬间的视频，称他们击落了客机，并宣称这是对俄空袭叙利亚境内“伊斯兰国”目标进行报复。对于“伊斯兰国”的主动认领，埃、俄方面均表示没有证据显示失事客机是被“击落”的。
俄交通部长索科洛夫2日对记者证实，俄交通部与埃及方面就坠机事故保持密切联系，目前并无信息显示飞机被击落。俄安全问题专家萨莫杜洛夫也称，坠毁的空客A321型客机的飞行高度接近1万米，“伊斯兰国”持有的肩扛式导弹的射程高度不过1000米，对民航客机根本构不成威胁，目前也没有证据显示西奈半岛的“伊斯兰国”恐怖分子掌握了能够击落民航客机的地空导弹。
11月2日，美国情报总监詹姆斯·克拉珀在出席一个防务论坛时表示，虽然“伊斯兰国”已宣称负责，但目前尚无直接证据证实这一说法。他表示，“伊斯兰国”在西奈半岛上确有一个很具有侵略性的分支，但他不认为该组织有能力击落在高空飞行的客机。美国国家反恐中心主任尼古拉斯·拉斯穆森同日表示，鉴于目前所掌握的信息，这起事件应与恐怖袭击无关。美媒体援引美国防务官员的话称，有美国卫星在坠机时间点于西奈半岛探测到“强热”，怀疑是客机油箱爆炸或炸弹爆炸引发。但美国五角大楼方面没有就此说法发表评论。
埃及在卸责
作为事故发生地的埃及政府，一方面积极配合俄方的搜救和调查工作，另一方面也不时发声，“以正视听”。
11月2日，埃及新闻门户网站《今日埃及报》援引一名调查委员会消息人士的话称：“坠机原因是客机内部某种损坏。这排除了导弹或其他来自外部袭击的可能性，并非像某些接近恐怖团体‘伊斯兰国’的网站所说的那样。”俄罗斯新闻社还援引一名了解调查的开罗消息人士的话说，调查人员在业已接受分析的客机残骸上没有发现爆炸物的痕迹，这似乎在变相地否认关于埃及机场安检漏洞的说法。
与此同时，埃及旅游部长詹祖日前表示，埃及非常希望此次空难事件不要影响埃及的旅游业发展。他说：“2014年，大约有300多万俄罗斯游客到埃及旅游，这是一个很好的数字。”不过，此次空难事件后，俄罗斯游客赴埃及旅游的热情可能会受到短期影响。据悉，近两天就有16名原定于从圣彼得堡赴沙姆沙伊赫旅游的俄游客退了团。圣彼得堡旅行社表示，10月31日和11月1日发团到埃及的报团游客如果不想去旅游，可以全额退款。
