此外，4号方阵的“开天辟地”彩车等彩车，还格外用心地使用了雕塑造型展现了传统雕刻艺术的力量之美。地方彩车中，云南彩车以云南特有的元素为主体造型，大象、绿孔雀、七色鲜花、祥云及山水纹饰等元素，像一幅多彩的艺术画卷。

幕后

怎样确保标语车“直线推进”？

对话人：北京交通大学理学院2018级辅导员、第十五方阵标语车车长刘驰

在昨天的广场群众游行中，36个方阵从天安门城楼前依次通过，其中有5个带有标语车的领袖方阵。北京青年报记者在采访中了解到，如何确保标语车的直线推行，是方阵队员在训练中需要攻克的一大难题。

北京交通大学理学院2018级辅导员刘驰承担着第十五方阵标语车车长的重任，他详细介绍了方阵队员在幕后反复训练、攻坚克难的过程。

记者：领袖方阵标语车是如何构成的？

刘驰：标语车组由11辆车呈一字形拼接而成，全长36米。每辆车重约300公斤，全程靠人力推行。面对这样一个钢铁巨物，我们粗略估算了一下，在平地推行时，每人负重约20公斤。我们大部分时间在北京交通大学的操场上训练，因草地摩擦系数大，每人负重增加了三倍。为了打赢这场“硬仗”，我专门挑选了35名身强体壮、精明强干的男生，组成36人的推车队，共同承担标语车的推行任务，由我担任车长。

记者：怎样实现标语车的直线推行？

刘驰：保证标语车的直线推行是最难的。标语车有36米长，由36名队员共同推行，跨度非常大，必须保证每个人的步幅、步频协调一致，并做到横向标齐。因为标语车四周被其他群游队员包围，如果稍一倾斜，就会严重影响方阵队形，甚至碰伤其他队员。

为了让标语车直线推行，我在训练中总结出了一套“三看标齐法”——看地面标线、看轮胎纵轴、看车辆扶手，将每百米误差控制在10厘米之内，保证标语车能够严格按照长安街中心线前进，不发生倾斜。

相关报道: