新版《北京市生活垃圾管理条例》自实施至今已有十余日，市民担心的垃圾混装混运的老问题，依旧未能绝迹。5月14日，北京晚报记者随同垃圾分类检查组一起，探访本市此前曾经创建的“垃圾分类示范片区”。在新街口外大街3号院发现，小区物业的垃圾清运人在倒垃圾时，将可回收物垃圾桶和其他垃圾桶内垃圾一齐倒入运输车斗，被执法人员抓个正着。作为垃圾分类示范片区，竟然将居民分好的垃圾“一锅端”，其他社区是否存在混装混运乱象，更是值得警惕。

连日来，作为日常生活中的大事，见“圾”行事的市民越来越多。据报道，市民通过各种形式学习垃圾分类“四分法”，许多家庭都配备了不同颜色的垃圾桶，不仅在家给垃圾分好类，还会在固定时间下楼按规投放。不过，遵守条例投放垃圾的市民，总有一个担心——垃圾在自己家中被分门别类了，登上运输车后会不会又“浑然一体”。在条例正式实施之前，这样的现象屡见不鲜。市民肯花时间分类垃圾，就是为了给末端处置环节减轻负担，以达到减少污染、变废为美等目的。如果中端运输环节将本已分好类的垃圾“一锅端”了，岂不是给市民分类垃圾的热情浇了一盆冷水，既无视市民的热情与努力，也成了各类垃圾各回各家的拦路虎？

垃圾先分后合现象屡禁不止，究其症结还是物业公司及垃圾装运者没有从思想上真正重视，抱着侥幸心理，认为执法检查不会轮到自己头上，因而消极应付。正是基于过去的经验和教训，新版条例对混装混运的行为作出了更有震慑力的处罚规定——严禁混装混运及随意倾倒等行为，对于违反规定收集、运输生活垃圾的单位，处罚额度由之前的5000元以上5万元以下，调整为2万元以上10万元以下。既然垃圾分类已经进入强制时代，对违规行为，执法部门就该严肃执法。目前，北京正开展生活垃圾分类集中强化执法季行动，重点查处的就是混装混运行为。期待专项行动能彰显新版条例的权威性，查到一起处罚一起，既让违规者不敢再偷奸耍滑，也让其他装运垃圾者不敢再糊弄。

一次成功的垃圾分类，就像帮助垃圾完成一场绿色漂流之旅。这趟路途需要前、中、末三端接力而行，而垃圾装运者就是处在中间的重要接棒人。混装混运，等于将居民分类垃圾的贡献变成无用功，与这场路途的终点背道而驰。因此，垃圾分类，既要保证前端投放明明白白，也要杜绝后方装运糊里糊涂。

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