春色愈浓，全国的疫情防控形势也在不断转好。在抓好疫情防控的前提下，打好一场经济保卫战并非易事，特别是对于武汉。

“截至目前，我们工厂人员的返汉率已达100%。现在想来，从2月初到现在的整个复工复产过程，就是背水一战。”东风乘用车制造管理部生产计划室沈剑说。

精准管理，有序返岗

对东风乘用车公司这样的大型企业来说，严格按照中央、省、市复工政策，在安全有序、依法依规的前提下，分步组织人员返汉是个复杂的系统工程。公司不仅需要详细了解搜集不同地区的防疫现况政策，还要对大量的人员信息进行精准管理，才能有序组织员工返岗。

“根据疫情防控等级，省内各区域的相关手续大方向一致，但是办理细节过程不一样。所有的人、车、站点、路线都需要一一对应，而且随着疫情变化，这些细节也在不断地变动，必须持续跟进应对。”沈剑说。

汽车产业是国民经济的战略性、支柱性产业，涉及的上下游的零配件产品与供应链体系庞大。想要做好汽车产业的复工复产，着眼点不能只是一个厂，而必须是整个产业链。

“东风乘用车工厂员工有1320人，省内上下游供应商也有172家，分批分阶段启动需要大几千人。乘用车复产需要一个可持续的体系支撑，所以整个链条都要通畅。我们的工作甚至都做到我们供应商下边的三级供应商了。现在回头看看，疫情中心的复工复产能够顺利开展，达成目标，参与其中才知道过程的挑战性。”沈剑说。

25岁的冯鹏是东风乘用车公司总装车间的一名流水线工人，岗位是安装后标徽标识。3月18日，他与工友一同从宜昌自驾返汉。他们带着厂里开的开工证明和手机上的健康码，一路畅通无阻。

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