湖南省岳阳市青山岛是个渔村，常住人口不足２０００人，交通闭塞。以前，岛上两座信号基站不足以覆盖全岛，尤其是岛上的货物、游客集散渡口无法正常通信。中国铁塔岳阳分公司克服交通运输不利等困难，在岛上建成的新基站不仅让岛上居民的信息生活质量大为改善，还为当地发展“互联网＋农产品＋旅游”起到了基础支撑作用。
由于高铁车厢封闭、运行速度高等原因，高铁通信信号覆盖一直是一个难题。在西安到成都的“西成高铁”建设过程中，４Ｇ网络覆盖超前规划，并与高铁建设同步进行，铁塔公司牵手运营商，不仅大大节省了建设成本，还提高了建设效率，保障４Ｇ信号覆盖与高铁同步开通。
在刚刚开通不久的吉林省长春市地铁一号线，地铁还未通车时，４Ｇ信号就已经提前两个多月“起跑”。在长春地铁一号线内，手机语音通话、观看视频等都与地面没有任何差异，三家运营商的４Ｇ网络下行速率均值都可达每秒９０Ｍ左右。
提高度：抢占通信技术制高点
今年６月，中国联通与高通共同宣布，通过多方合作，中国联通在广州和泉州４Ｇ＋网络下分别完成室内及室外的千兆级下行速率见证，下行速率分别达９６６Ｍｂｐｓ和９３９Ｍｂｐｓ，这标志着千兆级业务正式进入商用进程。
中国联通网络技术研究院副院长迟永生表示：“千兆级ＬＴＥ是５Ｇ技术在４Ｇ业务上的体现，也是４Ｇ网络５Ｇ化的里程碑。”
近几年，４Ｇ发展的中国速度赢得世界瞩目。在我国主导的４Ｇ技术ＴＤ－ＬＴＥ发展上，中国移动用３年多时间建成了过去至少十年才能建成的网络规模，４Ｇ用户普及率达到６０％仅用时３年，欧美国家则用了６年。目前，全球已经部署了１０１张商用ＴＤ－ＬＴＥ网络，全球ＴＤ－ＬＴＥ用户数占４Ｇ总规模一半左右。
２Ｇ跟随、３Ｇ突破、４Ｇ同行、５Ｇ“引领”。如今，中国移动已经在世界５Ｇ研究领域走在前列。中国移动于２０１２年正式启动５Ｇ工作，五年来在策略研究、技术创新与标准化、产业推进、联合创新、参与国家项目等五大方面全面推进，取得了积极进展。２０１７年５月，中国移动牵头提出的基于服务的网络架构已正式写入５Ｇ网络架构的国际标准。
“我们正处于一个数字经济蓬勃兴起的时代，一个融合创新改变世界的时代。”中国移动董事长尚冰表示，中国移动将加快推进５Ｇ发展，今年将在５个城市开展５Ｇ外场试验，２０１８年开始规模试验，２０１９年实现预商用，２０２０年实现５Ｇ规模商用。“移动互联网应用的蓬勃发展，顺应信息消费需求增长趋势，研发自主技术、提升网络服务和基础建设，实现了移动通信在中国的跨越式发展。”尚冰说。
