不过，看起来更加急功近利的资本，或许可以说是回归理性的抉择——那个被认为是“人傻钱多速来”的创业泡沫时代，事实上正在通过各个行业的“小蓝单车”们的相继死亡而宣告结束。
相比当年中关村创业大街上热衷用PPT讲共享经济故事的创业者们，通过商业模式变革一度获得的大量资金与机遇，正在让位于以AI为代表的技术流创业。这当然也不是坏事，从野蛮生长走向成熟谨慎，这是市场规律充分作用的结果。商业模式的创新固然能够改变历史，但改变世界的终归还要回到技术创新。
当然不能否认，企业史大家钱德勒的论述依然有价值：新技术企业最惊险的一跳，是由以技术研究能力为主，转到建立商业和职业能力上来，这是企业走向大发展的里程碑，也是判断一个投资对象前景的关键标准。
而我们再回到个案，共享单车因其重资产，首先是一个极度依赖前期投资的行业，只有不断烧钱供血，才有继续厮杀的门票；而以小蓝单车为代表的追随者们，本质上并没有不可替代的技术核心竞争力，这是它无法应对创业道路上不可预测风险的最关键原因之一。
对于创业者来说，在泡沫挤出、梦想破灭的那一刻，或许也是时候停下来反思以往追逐的风口本身。无论是怎样的商业模式，无论是高端路线还是低端覆盖，核心竞争力依然是不可或缺的最重要一步。如何抛开对互联网“烧钱”思维的盲目追随，探索那些小而美的可能性，这或许是当下创业者的挑战，但却是中国智造的机遇。
