资本热捧，巨头深度介入，汽车金融风头正盛。人人聚财CEO许建文向《每日经济新闻》记者指出，随着我国人口收入水平的持续提高，加上目前国内移动互联网和资本的强刺激，汽车消费与融资两方面的需求形成叠加效应，汽车金融有着巨大的想象空间。
据德勤预测，到2020年汽车金融的渗透率将会超过50%，中国汽车金融的市场规模预计可以突破2万亿元。“从汽车全产业链来看，大趋势是利润正从生产环节向模式多样化的汽车融资环节扩散、转移，汽车金融的渗透率将快速提升，2015年这个数字是30%左右，与国外70%~80%的渗透率相比还有很大一段差距。”许建文表示。
许建文指出，汽车金融最主要的特点是模式多样，车抵贷、二手车消费贷、汽车融资租赁、分时租赁、汽车众筹等，各个细分领域都涌入不少竞争者。值得提醒的是，汽车金融并非纯粹的互联网行业，一些新兴的互联网公司如果单纯依赖资本+流量思维，恐怕并不容易吃透汽车产业链复杂的线下环节。此外，汽车金融各业务类型差异较大，从用户群体，到业务所需求的核心能力均有显著区别，盲目横跨多种金融服务类型、“打通汽车金融”的模式风险较大，在当前阶段吃透某一种汽车金融业务打造竞争壁垒是比较现实的选择。
