除了多元化布局之外，董明珠也在渠道上下过大力气。其中，较为重点的举措是与国美、苏宁两大宿敌重修于好，同时，加强格力电器自身电商能力的建设。
比较有代表性的转变发生在董明珠和张近东之间。2016年初，董明珠和苏宁集团董事长张近东互访，结束了双方长达21年的关系僵局。他俩之间一度被形容为“势同水火”，每当张近东对外称董明珠“强势”，董明珠都会立刻反驳称“他才强势”。而关于双方关系的缓和，张近东在一次饭局后称，“就当是我先妥协的，我叫她一声大姐”。
但格力电器业绩并未因与渠道关系缓和有所改善，其在电商领域的布局，也落后同行。根据格力电器和竞争对手美的集团公布的数据来看，后者在电商整体销售数据比前者多1倍。而前述接近董明珠的人士称，“格力自建的格力电器商城数据并不好，董明珠曾经也宣传过格力电器商城的做法，但是，最近也很少提了。”
于是，格力电器多元化步伐再进一步。
2016年11月，格力电器发布公告称拟以130亿元全资收购珠海银隆，涉足电动汽车领域，随后，该计划遭股东大会否决。
进入手机和新能源车这两个新兴行业，还有一说是习惯了鲜花掌声和闪光灯的董明珠，在家电行业整体成为夕阳产业时，希望以此得到更多的关注。这种说法虽然无法印证，但的确符合董明珠喜欢新事物、爱出风头，甚至有些任性的“董小姐”特征。但她没想到的是，关注更多了，随之而来的并不是掌声而是倒彩。于是，董明珠好斗、强悍的性格，以及当时的不平、焦虑和压力，统统都在2016年10月的那次股东大会上爆发了。
不过，董明珠的执着性格也在这件事上充分体现。在造车计划遭遇否决的那年11月，董明珠对外喊出：坚决不会放弃造车梦的口号，并随即个人名义拉来了王健林、刘强东等人旗下企业，联手对珠海银隆进行了投资。
截至目前，董明珠持有珠海银隆的股权比例已升至约18%，位列第二大股东。2017年2月20日，格力电器发布公告称，将在一年内相互购买产品和服务，涉及金额不超过200亿元。
一时之间，在造车梦这条路上，董明珠俨然变身第二个贾跃亭。9月20日，格力电器宣布入股海立股份约占总股本5%股份。海立股份是国内规模最大的全封闭式制冷压缩机电机供应商。业内人士称，从收购意图上看，除了强化空调上游产业链之举，海立股份也有提供新能源汽车空调压缩机的经验，董明珠此举意在一鱼多吃，强化汽车布局。
如今，格力电器已经与当初厘定的不会多元化扩张的战略渐行渐远，在手机失利之后，新能源车是否会成为董明珠继续强势执掌格力电器的最后一根稻草，暂未能知。
对格力电器多元化路径，与董明珠相识多年的业内专家刘步尘，甚至用“糟糕的策略”，来形容其过去多年的表现。另一位业内人士则认为，格力电器依然是业内龙头企业，且现金流充裕，如果可以找准并购目标，做好产业布局，仍然可以实现在营收上对美的、海尔的追赶。
一件耐人寻味的事情是：去年年底，格力电器创始人、原董事长朱江洪现身珠海某论坛，并主动谈及企业多元化发展等问题。退休五年的朱江洪表示，如果他继续执掌格力，应该不会让格力造手机、造汽车。因为当年空调老大春兰就是败于多元化，才成就今天格力空调崛起的机会。
版权声明
cover计划·腾讯新闻出品 | 第1期
运营编辑：范晟男
本文版权归“棱镜”公众号所有，如需转载请在文后留言，经允许后方可转载，并在文首注明来源、作者及编辑。
