距离一年一度的“双11”还有不到10天，这也是六大快递公司上市后面临的第一个“双11”。去年是当之无愧的“快递年”，多家快递企业纷纷上市。时至今日，圆通、中通、申通、韵达、顺丰、百世6家国内快递业巨头全部上市。
“双11”即将来临，对消费热潮的巨大想象空间，叠加涨价增厚利润预期，带来强劲的物流快递需求。中国物流信息中心发布最新数据显示，前三季度，中国社会物流总额145.7万亿元，按可比价格计算，同比增长9.5%，整体上物流需求呈现稳中向好的基本特征。对此，有机构人士认为，快递行业持续快速增长，近期已经进入备战“双11”状态，今年业务量有望创造历史新高，物流概念股后市发展可期。
低价服务或结束
而在“双11”商战硝烟四起前，涨价先成为各家头条。10月10日，中通快递在官网、官方微博上均发布了关于调整快递价格的告客户书。中通快递称，今年以来，快递业受运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等多种因素影响，同时为了进一步提升服务质量，保障客户利益，决定从即日起调整快递价格。10月11日，韵达速递也表示，从即日起，对快件价格进行调整。
对此，业内人士表示，几大企业的价格调整，主要基于成本压力。目前快递各类成本上涨，特别是用地、房屋、设施设备成本和用工成本持续上涨，对快递基层网点的经营造成了很大压力。
上述人士表示，今年以来很多网点在开放性市场竞争中已经形成了亏损，综合分析最关键是低价因素。低价导致盈利空间的降低，大大压缩了经营者的回旋空间，再优秀的管理者和管理模式、策略在低价高成本趋势下，亏损只是时间问题。长远看，快递服务价格上涨是大势所趋不可避免，随着全行业整体成本的持续上扬，上游成本传导导致末端服务价格上涨是主要趋势，会长期存在。
有业内人士认为，在第四季度来临前涨价，也是考虑到上市后公司的业务量与利润率问题，上市公司前三季度抢市场占有率，第四季度尽可能提高利润率，第四季度指标压力非常大。
事实上，国家邮政局新闻发言人、办公室主任沈鸿雁此前表示，我国快递服务近五年从平均价格18.5元/件下降到12.7元/件，5年间下降了31%。
