同时，地处南方的两家钢铁企业也因为“文化和发展战略相近”有了新的整合思路。
早在2007年和2011年，宝钢集团分别重组新疆八一钢铁集团和广东韶钢集团，成为这两家地方国企的控股股东。“当时的主要做法是维持子公司，选派人员，给予资金和设备支持，管理收入分配，属于‘战略管控’模式”，戴志浩提道。
相比之下，这次的宝武重组则采用“运营管控”，更为集中化和规模化，“我们不是看着你游，而是选择直接下水和你一起游到对岸去”，戴志浩打了一个比方。
其指出，新的宝钢股份依托上海宝山、武汉青山、南京梅山和湛江东山四大生产基地，“由各基地负责生产制造，而研发、采购、销售、财务、投资等其他环节，将通过宝钢股份统一的信息化系统，全面覆盖武汉青山基地。”
半年报显示，2017年5月宝钢股份旗下武汉宝钢华中贸易有限公司收购原武钢股份旗下的武汉武钢钢材(3741, -72.00, -1.89%)加工有限公司100%股权，承继其相应业务，同时，柳州宝钢汽车钢材部件有限公司收购柳州武钢钢材加工有限公司100%股权，承继其相应业务。
10月16日下午，兰格钢铁研究中心主任王国清就此评价：“宝武重组是央企改革的范本，也是钢铁行业去产能的试点，为了响应国家提出2025年钢铁行业集中度60%的目标。”
她认为，“目前来看，宝武重组的效果正逐步体现，比如宝钢股份的湛江港和武钢股份的防城港项目，原来都定位华南地区的中高端汽车、家电等钢铁业务，双方重组后，可以很大程度消除同质化竞争。”
数据显示，今年上半年，宝钢湛江钢铁股份有限公司盈利13.5亿元。
“现在整合进展顺利，甚至稍稍超出我的预期”，戴志浩介绍，在线系统切换从3月开始，正在积极推进。此外， 针对炼铁-炼钢-热轧-冷轧的四个钢铁生产环节，宝钢股份还成立了技术管理推进委员会，由公司行政领导担任一把手，技术负责人担任二把手，定期召开会议探讨工艺升级。
拓展相关产业布局
除了着力钢铁主业，宝钢股份也在推进相关产业布局。
