王主管表示，公司就是说没钱了，让运维全部解散了，22号接到通知，到华盛达广场开会，然后就解散了，第二天就不用上班了。
除此之外，还有为酷骑提供车辆投放的供应商透露，双方此前合作的几十万元欠款还没有结清，目前酷骑公司仅通过员工捎口信说欠款能给，但并没有给出具体时间。
四川某集团或有意收购
在上述背景下，近日，被酷骑单车罢免的CEO高唯伟在接受媒体采访时透露，已有四川的一家集团同意以10亿元的价格全面收购酷骑，将接手全部资产，并负责处理后续押金退款事项。
高唯伟虽然没有具体说明收购方的具体集团名称，但透露了对方的业务涉及房地产、金融等领域，在收购酷骑后将全面接手此前累计投入的包括140万辆车在内的价值9亿多元的资产。事后，酷骑官方公众号和微博也都转发了此言论。
不过，截至目前，高唯伟并未向外透露收购方的名称，也未展示相关的协议书。高唯伟接受媒体采访时也表示，之前酷骑单车也和很多企业去谈被收购的可能，包括OFO和摩拜，但却都没有成功。
对此，独立互联网分析师张旭在接受《证券日报》记者采访时曾经表示，目前，共享单车在一线城市的竞争压力很大。未来共享单车的市场上收购和合并的情况不会少见，尤其是一些规模大的共享单车企业收购小规模的共享单车企业的可能性非常大。
有业内人士向记者表示，目前，酷骑单车所面临的问题太多，OFO和摩拜未必想去趟这摊浑水。
相关资料显示，酷骑单车成立于2016年11月份，注册的资金为10亿元，到目前为止，仅仅运营了10个月。也曾经因为推出“土豪金”系列的共享单车红极一时。据了解，酷骑单的账面上只有5000万元。目前的欠款包括两个方面，一是3亿多元的用户押金退款，二是2亿多元的供应商欠款，共计近6亿元。
