值得欣慰的是，8月份经销商库存预警指数降至47.1%，且汽车厂商的信心指数为52.67分，意味着厂商依然看好市场未来走势。
盈众汽车集团运营支持中心总经理严劲松指出，当前市场环境下，以4S店为主体的汽车经销商集团要保持信心，未来可主要发力于三方面：强化内部运营能力提升发展，注重品牌及区域结构的布局；不断推动外部业务的开拓创新，寻找差异化衍生业务盈利渠道；结合互联网+模式运作客户资产管理，打通客户选车、购车、售后等全价值链管理通道。
北汽鹏龙集团相关负责人亦指出，经销商集团要在人力、财务、运营管理等维度上统筹调度，才可实现经营管理的重大改善，盈利能力的快速提升。
开放创新才是破局之道
无论怎样转型，目的都是要顺应变化，创造更大价值。经销商显然都希望尽快摆脱对新车销售的严重依赖，但就实际情况而言，未来很长一段时间内销售收入仍将是经销商的营收重头，而且卖车也是展开高利润的后市场业务的基础。
面对线索短缺、转化率低、客户流失等行业普遍痛点，加强线上布局已是共识。从实践结果上，入住汽车垂直平台比自建平台效果性价比更好。来自某别克经销商的数据显示，使用汽车之家的销售宝产品后，由于数据丰富精准，可更好洞察消费者需求、提升沟通效率，使得线索邀约到店率增长30%。
此外，通过科技创新带来的看车体验升级，也使经销商受益颇多。某奇瑞4S店表示，“汽车之家的4S店全景展厅可提高客户粘性、增加线索量，通过开展AR红包活动，一周内获得的线索量比平日多3倍。”
没有一种商业模式可以长存，没有一种竞争力可以永恒，北汽鹏龙集团相关负责人指出，长远来看，经销商集团精细化管理的重要指标，主要涉及服务质量的不断提升和集团效应的充分发挥，要积极组织参与各种营销、促销活动，尤其是线上的营销活动，这比以往更为重要。“2017年上半年，汽车之家强大的线上宣传渠道及大量的优质销售线索，为北汽鹏龙集团的业绩增长提供了很好的促进作用。”
